هلیکوپتر چیست؟

هواگردی است که برخاستن و پیش‌رانش آن به‌وسیلهٔ یک یا دو چرخانهٔ افقیِ بزرگ صورت می‌گیرد. چرخانهٔ بالگرد را ملخ می‌نامند.

هلیکوپتر را در رده‌ی هواگردهای بال‌متحرک طبقه‌بندی کرده‌اند تا بتوان آن‌ها را از هواگردهای ثابت‌بال متمایز کرد. هلیکوپتر در دنیای امروز از مهم‌ترین و پراستفاده‌ترین وسایل حمل و نقل به‌شمار می‌آید. این وسیله در سه محور می‌تواند حرکت کند. خلبانِ هلیکوپتر باید از دو دست و دو پای خود برای خلبانی استفاده کند، که این امر نیاز به مهارت و قدرت تفکر بالا دارد.

تاریخچه هلیکوپتر

طرح اولیهٔ ساخت بالگرد را چینی‌ها، برای اولین بار حدود ۴۰۰ سال قبل از میلاد برای ساخت اسباب‌بازی‌های فرزندانشان به کار بردند. لئوناردو دا وینچی و یک روسی به نام میخائیل لومونوسوف نیز از کسانی بودند که طرح‌هایی از بالگرد را ارائه دادند، ولی نتوانستند از حرکت بخش اصلی بدنه به دور خود جلوگیری کنند. مدل کوچکی از یک بالگرد، که «چاینیز تاپ» نام داشت، در سال ۱۷۸۳ وارد عرصه شد. ۱۳ سال بعد، «سر جورج کیلی» انواع آزمایشی این چاینیز تاپ‌ها را ساخت و بالگرد بخاری را طراحی کرد. در عرض صد سال بعد، طرح‌هایی که ساخته می‌شد همگی مشکل موتور داشتند. واژهٔ انگلیسی Helicopter اولین بار در سال ۱۸۶۱ توسط یک دانشمند فرانسوی ــ که اولین مدل کوچک با موتور بخار را ساخت ــ مورد استفاده قرار گرفت.

اولین مخترع هلیکوپتر

همچنین اولین مدل موتور الکتریکی را توماس ادیسون اختراع کرد. اولین پرواز موفقیت‌آمیز نیز در سال ۱۹۰۷ در فرانسه، البته توسط یک ماکت کوچک، انجام شد که در این پرواز، بالگردِ مدل به‌مدت ۲۰ ثانیه در ارتفاع ۳۰ سانتیمتری سطح زمین معلق ماند. هفت سال بعد از ساخته شدن اولین بالگردی که می‌توانست پرواز کند، دو افسر نیروی هوایی مجارستانی بالگردی ساختند که اتفاقاً پروازهای متعددی در ارتفاعات بالا انجام داد، ولی هرگز اجازهٔ پرواز آزاد نداشتند. بالگردهای ساخته‌شده انتظارات را برآورده نمی‌کرد، تا اینکه در سال ۱۹۳۶ شرکت آلمانی «فوک ولف» بالگردی ساخت که سرعت آن ۷۰ مایل بر ساعت و تا ارتفاع ۱۱ هزار پایی بود.

در سال ۱۹۴۰ و هم‌زمان با پیشرفت در ساخت موتورهای هم‌محور (موتورهایی که در آن نیروی پیشران و پسران هر دو ملخ توسط یک موتور تولید می‌شود) اولین بالگرد برای استفاده‌های نظامی توسط سیکورسکی ساخته شد و اولین پرواز آن در سال ۱۹۴۰ در آمریکا با موفقیت صورت گرفت که آن را دو خلبان تا ارتفاع ۱ کیلومتری زمین در مدت ۱ دقیقه بالا بردند.

ساز و کار پرواز هلیکوپتر

برای ساخت ماشینی که فقط به جهت بالا حرکت می‌کند نیاز به بالی داریم که بر اثر جنبش، مقداری هوا را به پایین بفرستد تا بر اثر کنش و واکنشِ ماشین به بالا حرکت کند. البته جنبش دَوَرانی راحت‌ترین راه برای رسیدن به این امر است. برای این کار، تنها کافی است که چند پره همانند پره‌های یک پنکه، به میله‌ای (شَفت) در بالای ماشین وصل کنیم تا با چرخش خود، عمل بالا بردن را انجام دهد.

ملخ چیست؟

ملخ‌های یک بالگرد شباهت زیادی به ملخ‌های یک هواپیما دارد، با این تفاوت که باریک‌تر و بلندتر است؛ زیرا با سرعت بیشتری در هوا باید بچرخد و نیروی بیشتری تولید کند. با چرخش ملخ بالگرد، بر اثر فقدان نیروی تکیه‌گاه، بدنهٔ بالگرد تمایل دارد در جهت عکس چرخش ملخ اصلی بچرخد.

برای جلوگیری از این کار، نیاز به نیرویی است تا از چرخش بدنه ممانعت کند. این نیرو به وسیلهٔ ملخ دم بالگرد ایجاد می‌شود. پس، در اصل هر نوع چرخش یک بالگرد توسط این ملخ کوچک انتهایی انجام می‌شود؛ بدین‌صورت که با افزایش یا کاهش قدرت ملخ دُم توسط خلبان بالگرد حول محور خود می‌چرخد. برای مثال، بالگردی را در نظر بگیرید که ملخ اصلی آن چپ‌گرد است. برای اینکه حول محور خود نچرخد، نیاز به ملخ دُمی دارد که گشتاور را در جهت خلاف حرکت ملخ اصلی اِعمال کند، که کم و زیاد کردن قدرت این ملخ به‌صورت خودکار در حرکت عمودی حول محور Y مطابق با گشتاور ملخ اصلی اِعمال می‌شود. اما در صورت نیاز، خلبان می‌تواند کنترل ملخ دُم را به‌صورت کامل در دست بگیرد.

پروانه های اصلی هلیکوپتر

ملخ اصلی بالگرد، مهم‌ترین قسمت یک بالگرد را تشکیل می‌دهد. بالگرد به‌وسیلهٔ همین قسمت به بالا و پایین و دو طرف پرواز می‌کند. برای انجام این امور، در ابتدا ملخ‌ها باید از استحکام کافی برخوردار باشند و همچنین قادر به تنظیم زاویهٔ آن‌ها بود تا عمل موردنظر انجام شود. در بالگرد، این تنظیم زاویه به‌وسیلهٔ صفحات لغزنده (swash plate assembly) انجام می‌شود.

وظیفه ی صفحات لغزنده هلیکوپتر

• تغییر زاویهٔ هر دو ملخ اصلی بالگرد به‌طور همزمان، که باعث افزایش و کاهش ارتفاع بالگرد می‌شود. (یعنی در اصل، بالگرد با تغییر زاویهٔ ملخ‌ها، به بالا و پایین می‌رود).
• تغییر زاویهٔ هر ملخ اصلی بالگرد به‌طور جداگانه، که سبب حرکت بالگرد به هر جهتی شامل جلو، عقب، چپ، و راست می‌شود.
• صفحات لغزنده از دو صفحهٔ ثابت و چرخان تشکیل شده‌است. صفحهٔ چرخان به‌وسیلهٔ شَفت می‌چرخد و بر اثر این چرخش، ملخ‌ها، به‌سبب اتصالشان به این صفحه، می‌چرخند. میله‌های کنترل درجه سبب ایجاد تغییر زاویه در صفحهٔ چرخان و در نتیجه ملخ‌ها می‌شوند. زاویهٔ صفحهٔ ثابت توسط میله‌های کنترل تغییر می‌کند، که این میله‌ها مستقیماً توسط خلبان اداره می‌شود.

معرفی هلیکوپتر کبری

نوعی هلیکوپتر تهاجمی ساخت شرکت بل است که در دهه ۱۹۶۰ بر اساس هلیکوپتر چندمنظوره پرطرفدار یواچ-۱ ایروکوای طراحی شد. این هلیکوپتر اولین پرواز خود را در سال ۱۹۶۵ انجام داده و از سال ۱۹۶۷ وارد ارتش آمریکا شد. این هلیکوپتر در دو نوع اصلی تک‌موتوره و نوع پرقدرت‌تر دوموتوره ساخته شد. تمامی مدل‌های تک موتوره با نام “هیویی کبرا” (به انگلیسی: Huey Cobra) شناخته می‌شوند.

تمامی مدل‌های هلیکوپتر کبرا در نیروی زمینی ایالات متحده آمریکا از دهه ۱۹۸۰ با هلیکوپتر ای‌اچ-۶۴ آپاچی جایگزین شد. البته تعدادی از آن‌ها همچون بسیاری از هلیکوپترهای جنگی دیگر آمریکا کاربرد غیرنظامی پیدا کرده و به عنوان هلیکوپتر آتش‌نشان برای اطفای حریق جنگل‌ها استفاده می‌شوند. اما مدل‌های ارتقایافته دوموتوره کبرا معروف به ای‌اچ-۱ دبلیو و ای‌اچ-۱ زد همچنان هلیکوپتر جنگنده اصلی تفنگداران دریایی ارتش ایالات متحده هستند.

سایت ما را دنبال کنید.

ماه

ماه تنها قمر سیارهٔ زمین است که با بازتاباندن نور خورشید، شب‌های زمین را کمی روشن می‌کند. ماه پنجمین قمر طبیعیِ بزرگ در سامانهٔ خورشیدی در میان ۱۷۳ قمر موجود در این سامانه است. قطرِ ماه حدودِ ۳٬۴۷۶ کیلومتر است. جوّ ندارد و در پهنهٔ آن دهانه‌های برخوردی درپیِ برخوردِ سنگ‌های آسمانی پدید آمده‌است. مساحت سطح آن حدود ۳۸ میلیون کیلومتر مربع (دقیق تر ۳۷ میلیون و ۹۳۰ هزار) است که در مقام مقایسه از مساحت قاره آسیا کم‌تر است.

کرهٔ ماه چهاردهمین جسم در سامانه خورشیدی بر پایهٔ جرم و حجم می‌باشد. قطر کرهٔ ماه یک‌چهارمِ کرهٔ زمین است و هیچ سیارهٔ دیگری در سامانهٔ خورشیدی، نسبت به اندازهٔ خود، دورگردی به این بزرگی ندارد.چگالی ماه چهار پنجم چگالی زمین است.

کاربرد ماه در زمانهای گذشته

انسان‌ها از قدیم از کرهٔ ماه و چرخش منظم آن برای گاهشماری، به‌ویژه در کشاورزی، بهره می‌گرفتند. مسافران و دریانوردان نیز از نور و حضور ماه برای جهت‌یابی و ناوبری استفاده می‌کردند؛ ماه هم‌چنین در اسطوره‌های اقوام حضور زیادی داشته و در برخی فرهنگ‌ها حتی آن را به‌عنوان یک ایزد پرستش می‌کرده‌اند. گرانش (جاذبهٔ) ماه باعث به‌وجود آمدن جزر و مد آب‌های کرهٔ زمین می‌شود. گرانش کرهٔ ماه هم‌چنین باعث باثبات ماندن محور گردش زمین به دور خود می‌شود که درصورت عدم وجود ماه، انحراف محوریِ زمین مرتباً تغییر می‌کرد و این امر باعث آشفته شدن آب‌وهوا و فصل‌ها در زمین می‌شد.

شکل‌گیری ماه

ماه و زمین به‌گونهٔ هم‌زمان و حدود ۴٫۵ میلیارد سال پیش شکل گرفتند. جِرم ماه ۱/۸۱ام جِرم زمین است این‌که ماه دقیقاً چگونه به‌وجود آمده، هنوز معلوم نشده‌است. ممکن است همراه با زمین در اوایل شکل‌گیری سامانهٔ خورشیدی شکل گرفته‌باشد، یا این‌که بعدها جذب میدان جاذبه شده و در مدار زمین قرار گرفته‌است. نظریه‌ای که بیش از دیگر نظریه‌ها پذیرفته شده، این است که ماه از برخورد یک سیارک به‌اندازهٔ مریخ به زمین به‌وجود آمده‌است.

شواهد جدید

در پژوهشی در ژوئن ۲۰۱۴ (خرداد ۱۳۹۳)، شواهد جدیدی از نحوهٔ به‌وجود آمدن کرهٔ ماه به‌دست آمد. به‌نظر پژوهشگران، احتمالاً کرهٔ زمین در «دورهٔ جوانی» با یک کرهٔ دیگر به‌اندازهٔ کرهٔ مریخ، که دانشمندان آن را سیارهٔ تیا (دارای نوع خاصی از اتم اکسیژن) نام‌گذاری کردند، برخورد کرد و نتیجهٔ آن، انفجاری عظیم و ایجاد «ابر عظیمی» از قطعات و گردوخاک این دو کره در فضا بود. کرهٔ ماه از به هم پیوستن این قطعات پدید آمد.

ویژگی‌های فیزیکی

بر طبق یافته‌های جدید آب در ماه موجود است.و برخلاف زمین، ماه دارای هوا، زندگی و میدان مغناطیسی نیست. نمی‌توان گفت که ماه کاملاً غیرفعال است، زیرا «ماه‌لرزه» را باید نشانه‌ای از وجود نوعی حرکت در درون آن دانست. ماه در دوران گذشته، آتشفشانهایی داشته‌است؛ اما غالب حفره‌هایی را که در آن می‌بینیم، نتیجه اصابت سنگ‌های آسمانی در اولین روزهای شکل‌گیری آن است. بعضی از این حفره‌ها عظیمند برای نمونه عمق حفره نیوتون ۸٬۰۰۰ متر است. هنگامی که سفینه فضایی شوروی به نام لونا ۳ از پشت ماه عکس گرفت، دانشمندان دیدند که روی پنهان ماه درست مانند روی آشکار آن نیست. در آنجا، تعداد حفره‌ها بسیار بیشتر بود؛ اما به‌طور کلی، از حفره‌های روی آشنای ماه کوچک‌تر بودند.

چرا ماه به روی زمین سقوط نمی‌کند

زمین با نیروی گرانش ماه را به سوی خود می‌کشد. اگر انسان ماه را که در حقیقت بی‌وقفه به دور سیاره ما می‌چرخد، از گردش بازمی‌داشت، ماه فقط برای مدت کوتاهی ثابت می‌ایستاد، آنگاه با سرعتی فزاینده به سمت زمین می‌شتافت و در نهایت با آن برخورد می‌کرد. البته این عمل میسر نیست. ماه از همان زمان‌های اولیه با سرعتی برابر ۳۶۵۹ کیلومتر در ساعت به دور زمین در حال گردش بوده‌است. در اثر این حرکت گردشی، یک نیروی گریز از مرکز به سمت خارج ایجاد می‌شود، که درست به اندازه نیروی گرانش زمین که به سمت داخل کشش دارد، است. این دو نیروی مخالف، اثر یکدیگر را به‌طور متقابل خنثی می‌کنند، به نحوی که ماه همواره بر مدار خود باقی می‌ماند.

12 مرد معروف فرستاده شده به ماه

بین سال‌‌های ۱۹۶۹ تا ۱۹۷۲ آمریکایی‌ها تقریبا هر شش ماه یک بار روی ماه فرود آمدند و در برخی از این فرودها، فضانوردان فرصت پیاده‌روی روی این کره را داشتند که نام‌هایی را در تاریخ انسان و فضانوردی جاودان کرد.

در زیر به معرفی برخی از این ماه نوردان میپردازیم.

اولین ماه نورد

در سال ۱۹۶۹ (۲۹ تیرماه ۱۳۴۸ خورشیدی) «نیل آرمسترانگ»، فضانورد آمریکایی به‌ عنوان نخستین انسان، قدم بر سطح ماه گذاشت و جای پایش روی این کره و تاریخ بشر ماندگار شد.

دومین ماه نورد

«باز آلدرین»، دومین انسان روی کره ماه بود که پس از آرمسترانگ پیاده شد. در این تصویر او در کنار یکی از تجهیزات ماه به نام «ایگل» دیده می‌شود و در انعکاس روی کلاه خود نیز، تصویر آرمسترانگ که در حال عکاسی‌ است قابل دیدن است.

سومین ماه نورد

الن بین»، فضانورد آپولوی در این تصویر یک محفظه محتوی خاک نمونه از ماه را در دست دارد. این فضاپیما در نوامبر ۱۹۶۹ (آبان ۱۳۴۸) روی سطح ماه فرود آمد و سومین و چهارمین انسان را به این قمر زمین برد.

چهارمین ماه نورد

«ادگار دی میشل» در نخستین ماه‌نوردی که توسط سرنشینان آپولوی ۱۴ در پنجم فوریه ۱۹۷۱ (۱۶ بهمن ۱۳۴۹) انجام شد، در حال نصب یک لرزه‌نگار روی سطح ماه دیده می‌شود. این نخستین آزمایش لرزه‌نگاری خارج از کره زمین بود. عکس توسط دوربین اتمی که روی یک ربات فضایی نصب شده بود گرفته شده است؛ در این سفر از این ربات برای حمل تجهیزات استفاده می‌شد.

پنجمین ماه نورد

«جیمز اروین»، خلبان ماه‌نشین آپولوی ۱۵ در حال سلام نظامی به «دیوید اسکات» است که از او عکس می‌اندازد. تصویر او در کنار پرچم آمریکا و ماه‌نشین آپولوی ۱۵ دیده می‌شود. این مأموریت در اول اوت ۱۹۷۱ (۱۵ مرداد ۱۳۵۰) انجام شد.

ششمین ماه نورد

«چارلز دوک»، فضانورد آپولوی ۱۶ در حال جمع‌آوری نمونه از سطح ماه است. این عکس توسط جان یونگ، دیگر فضانورد این سفینه در ۲۱ آوریل ۱۹۷۲ (اول اردیبهشت ۱۳۵۱) گرفته شده است.

هفتمین ماه نورد

هرسیون اشمیت در کنار یک تخته‌سنگ بزرگ روی ماه در حال پیاده‌روی‌ست. او به همراه اوگن سرنان، دو فضانوردی بودند که طی سومین عملیات آپولوی ۱۷، در دسامبر ۱۹۷۲ (دی ماه ۱۳۵۱) روی ماه فرود آمدند.

هشتمین ماه نورد

اوگن سرنان در این عکس که در نخستین پیاده روی روی ماه در عملیات آپولوی ۱۷ گرفته شده، گوشه پرچم آمریکا را در دست نگه داشته است. او آخرین انسانی بود که روی ماه راه رفت و قبل از آنکه به نردبان فضاپیما برسد، حروف نام تنها فرزندش را روی خاک ماه ترسیم کرد. او در ۱۶ ژانویه ۲۰۱۷ (۲۷ دی ماه ۱۳۹۵) در تگزاس درگذشت.

تاریخچه هوافضا را از ما بخواهید.

لغزش زبان از لغزش پا بسیار خطرناک تر است.

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره متخصصین صنعت_گروه منابع انسانی

کلمات در ارتباطات ما نقش مهم و اساسی به عهده دارند. کلمات نیرومندند؛ می توانند کمک کننده و یا بازدارنده باشند، موجب خشم و دلخوری و یا مساعدت و همکاری شوند، به صراحت پیام کمک کنند و یا به گیجی و سردرگمی دامن بزنند.

تا به حال زیاد این جمله را شنیده ایم که: بنشین و بفرما و بتمرگ همگی یک معنی را دارند اما این کجا و آن کجا

این اهمیت کلمات و عبارات را می رساند.

ما می توانیم به یک نفر بگوییم:

• تو خیلی خوب بودی یا اینکه بگوییم تو واقعاً آنجا درخشیدی

• من نویسنده این کتاب هستم یا من خالق این اثر هستم

• ما در حال ورشکستگی بودیم و این مدیر ما را نجات داد یا اینکه این مدیر آمد و روح جدیدی در سازمان ما دمید

همانطور که می بینید کلمات یکی هستند و یک معنی را می رسانند اما یک دنیا با هم متفاوت هستند بنابراین مدل کلماتی که استفاده می کنیم خیلی مهم است.

در استفاده از واژه ها از کلماتی که استفاده کنیم که دارای ویژگی های زیر باشند:

ساده

روشن

کوتاه

دقیق

صحیح

پرمحتوا

مثبت

مؤدبانه

استفاده از کلمات مثبت، بی طرفانه، کامل و کوتاه نخستین گام در آفرینش ارتباط مؤثر است.

دوران استفاده از واژه های قلمبه سلمبه به سر آمده و فقط بیسوادها و کسانی که دوست دارند بر بی سوادها سوار شوند به استفاده از این واژه ها علاقه مند هستند پس ما به هیچ وجه سراغ کلمات قلمبه سلمبه نمی رویم و به جای آن از کلمات زیبا ولی ساده استفاده می کنیم و چقدر خوب می شود اگر از کلماتی استفاده کنیم که قابلیت تصویر سازی را داشته باشد.

به نظر شما در جمله «تو خیلی خوب بودی»، واژه «خوب» تصویری را در ذهن شما می سازد؟ اگر بگوییم «تو واقعاً آنجا درخشیدی» چطور؟

کلمات باید روشن و صریح باشند بنابراین درباره چیزی که صحبت می کنیم، نباید تردید داشته باشیم.

هرچه مطالب مان کوتاه تر باشد ، افراد تمایل بیشتری به شنیدن آن دارند.

تا آنجا که ممکن است از کلمات و عبارات مثبت استفاده کنیم. افراد نسبت به کلمات و عبارات منفی واکنش های کاملا متفاوتی نشان می دهند. عباراتی که در ادامه آمده است، مفهوم شان یکسان است اما در قسمت اول از کلمات منفی استفاده شده است و در قسمت دوم از کلمات مثبت استفاده شده است. واکنش شما نسبت به هرکدام چگونه است؟

من موفق می شوم، اما ممکن است که در راهم سختی باشد!

من موفق می شوم، اگرچه ممکن است که در راهم سختی باشد!

ما نمی توانیم کار را تا فردا تمام کنیم.

با تمرکز و هماهنگی می توانیم کار را تا پس فردا تحویل بدهیم.

سعی می کنم روی مسئله شما فکر کنم!

روی مسئله شما، فکر می کنم!

شما دانش آموز درس خوانی هستی، اما کنکور سخته!

شما دانش آموز درس خوانی هستی، اگرچه کنکور سخته!

تو باید…

بهتر است…

کلمات منفی دارای پیام ناسازگاری، کمبود و ناتوانی است. اگر ما در گفتگوهای مان از این کلمات استفاده کنیم و دیگران با سخنان ما مخالف باشند، فقط به کمتر از ۲۵ درصد از صحبت های ما گوش می دهند در حالیکه اگر از کلمات و عبارات مثبت استفاده کنیم، اینطور نیست! پس اگر خواستار واکنش مثبت هستید کلمات مثبت را برگزینید.

به همان اندازه که استفاده از کلمات مثبت به شما انرژی می بخشد استفاده از کلمات منفی انرژی شما را تحلیل می برد.

استفاده از کلمات و جملات مناسب، به شخصیت، سن و سال و موقعیت طرف مقابل ما بستگی دارد. معیارهای زیر در این زمینه مفید و راهگشاست:

• رسمی  یا  غیررسمی

• کلمات کوتاه  یا  کلمات بلند

• واژه های روزمره  یا  واژه های تخصصی

مسلماً روانشناسان، دکترها، مدیران و هر قشر دیگری با مخاطبین خود به شکل خاصی صحبت می کنند ولی وقتی به جمع خانواده می پیوندند یا با دوستان و همکاران صحبت می کنند به شکلی دیگر صحبت می کنند. مهم این است که بتوانیم در هر شرایطی بهترین کلمات و جملات را به کار بگیریم تا هم خودمان حرفه ای تر به نظر برسیم و هم مخاطب از صحبت با ما لذت بیشتری ببرد.

در ادامه چند جمله را برای مقایسه می آوریم و ببینید که چه تاثیراتی روی ذهن ما دارند :

ﻧﮕﻮ: ﺑﺒﺨﺸﯿﺪ ﮐﻪ ﻣﺰﺍﺣﻤﺘﺎﻥ ﺷﺪﻡ!

ﺑﮕﻮ: ﺍﺯ ﺍﯾﻨﮑﻪ ﻭﻗﺘﺘﺎﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﯿﺎﺭ ﻣﻦ ﮔﺬﺍﺷﺘﯿﺪ ﻣﺘﺸﮑﺮﻡ!

ﻧﮕﻮ: ﮔﺮﻓﺘﺎﺭﻡ!

ﺑﮕﻮ: ﺩﺭ ﻓﺮﺻﺘﻰ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺩﺭ ﮐﻨﺎﺭ ﺷﻤﺎ ﺧﻮﺍﻫﻢ ﺑﻮﺩ!

ﻧﮕﻮ: ﺧﺪﺍ ﺑﺪ ﻧﺪﻩ!

ﺑﮕﻮ: ﺧﺪﺍ ﺳﻼﻣﺘﯽ ﺑﺪﻩ!

ﻧﮕﻮ : ﻗﺎﺑﻞ ﻧﺪﺍﺭﻩ!

ﺑﮕﻮ : ﻫﺪﯾﻪ ﺍﻯ ﺍﺳﺖ ﺑﺮﺍﯼ ﺷﻤﺎ!

ﻧﮕﻮ : ﺷﮑﺴﺖ ﺧﻮﺭﺩﻡ!

ﺑﮕﻮ : ﺗﺠﺮﺑﻪ ﻛﺮﺩﻡ!

ﻧﮕﻮ : ﺯﺷﺘﻪ!

ﺑﮕﻮ : ﻗﺸﻨﮓ ﻧﯿﺴﺖ!

ﻧﮕﻮ : ﺑﺪ ﻧﯿﺴﺘﻢ!

ﺑﮕﻮ : ﺧﻮﺑﻢ!

ﻧﮕﻮ : ﭼﺮﺍ ﺍﺫﯾﺖ ﻣﻴﻜﻨﻰ؟!

ﺑﮕﻮ : ﺍﺯ ﺍﯾﻦ ﮐﺎﺭ ﭼﻪ ﻟﺬﺗﯽ ﻣﯽﺑﺮﯼ؟

ﻧﮕﻮ : ﺧﺴﺘﻪ ﻧﺒﺎﺷﯽ!

ﺑﮕﻮ : ﺷﺎﺩ ﻭ ﭘﺮ ﺍﻧﺮﮊﯼ ﺑﺎﺷﯽ!

ﻧﮕﻮ : ﻣﺘﻨﻔﺮﻡ!

ﺑﮕﻮ : ﺩﻭﺳﺖ ﻧﺪﺍﺭﻡ!

ﻧﮕﻮ : ﺩﺷﻮﺍﺭ ﺍﺳﺖ!

ﺑﮕﻮ : ﺁﺳﺎﻥ ﻧﯿﺴﺖ!

ﻧﮕﻮ : ﺟﺎﻧﻢ ﺑﻪ ﻟﺒﻢ ﺭﺳﯿﺪ!

ﺑﮕﻮ : ﺧﯿﻠﯽ ﺭﺍﺣﺖ ﻧﺒﻮﺩ!

ﻧﮕﻮ : ﺑﻪ ﺗﻮ ﺭﺑﻄﯽ ﻧﺪﺍﺭﺩ!

ﺑﮕﻮ : ﺧﻮﺩﻡ ﺣﻠﺶ ﻣﯽﮐﻨﻢ!

یک تمرین ساده:

جالب اینجاست که ما در جمله بندی مشکل یادگرفتن کلمات جدید را نداریم و معنی اکثر کلمات را می دانیم اما مشکل ما این است که معنی کلمات را می دانیم واما از آنها استفاده نمی کنیم. در اصل کلمات در حافظه شنیداری ما هستند اما در حافظه گفتاری ما نیامده اند.

یکی از بهترین راهکارها این است که از امروز هر کلمه ی جدید یا جالبی را که دارای این ویژگی ها هستند: ساده، روشن، کوتاه، دقیق، صحیح، پرمحتوا، مثبت و مؤدبانه را از هر کسی یا از هر جایی مثلاً: گوینده رادیو، تلویزیون، سخنرانی، دوستان و همکاران، روزنامه ها، مجلات و کتاب ها (مثلاً کلمات همین کتاب) خواندیم یا شنیدیم در دفترچه ای یادداشت می کنیم و از آن ۷  بار در روز به مدت یک هفته استفاده کنیم تا از حافظه ذهنی ما به حافظه گفتاری منتقل شود.

5 کاری که افراد موفق دنیا قبل از ساعت 8 صبح انجام می‌دهند

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره متخصصین صنعت_گروه منابع انسانی

می‌دونم به چی فکر می‌کنید_ شب ها بهتر کار می‌کنید…
به عقیده مجله اینک؛ افراد سحرخیز حرفه ای تر و پر حاصل ترند.

به اضافه، زندگی هدف داری نیز دارند و همین امر باعث داشتن انگیزه و شور و اشتیاق برای شروع کارشان نیز می‌شود.

ورزش
قبلا هم گفتم، باز هم میگم.

اغلب افرادی که هر روز تمرین می‌کنند، صبح ها تمرین می‌کنند.

حالا می‌خواهد یوگای صبح باشد یا باشگاه بدنسازی.

ورزش کردن قبل از کار، انرژی بیشتری به شما می‌دهد برای کار کردن در طول روز؛

هر کسی می‌تواند بعد از دمبل زدن 60 کیلویی، پشت میز بنشیند و کارهای اداری را انجام دهد

اما حتی گرم کردن بدنتان برای شروع تمرین بعد از ساعات کاری خیلی بر روی تمرین‌تان تاثیر می‌گذارد.

حتی اگر دوست ندارید صبح ها برای ورزش، ساعت 5 ، 6 صبح بیدار شوید، حداقل 15 دقیقه زودتر بیدار شوید

و کمی حرکات کششی انجام دهید؛ کمک می‌کند بدن‌تان نرم تر و چابک تر باشد در طول روز.

نقشه روزتان را رسم کنید!از حداکثر ظرفیت روزتان استفاده کنید؛

با رسم نقشه روزتان. نقشه روز یعنی امروز چه کارهایی باید انجام دهید و چه چیزهایی باید بدست آورید.

اهداف و باید انجام دهید-هایتان است. سحرخیزی باعث می‌شود بتوانید فعالیت‌هایتان را بهتر اولیت بندی کنید.

با ذهن بازتر. اینکار حتی باعث می‌شود تا بتوانید مشکلات مسلسل شده تان را بهتر در همان ساعات اولیه روز،

بر روی برنامه روزانه تان حل کنید.

وقتی دارید برنامه ریزی روزانه تان را انجام دهید، سلامتی فکری تان فراموش نشود.

بعد از سپری شدن وقت‌تان در ملاقات های چالش زا،

برخورد با مشتری های منفی و یا تسفیه حساب های استرس زا حتما 10 دقیقه برای آرامش فکری‌تان برنامه بگذارید.

یک قدم زدن دور میدان یا حتی یک مراقبه ی فعال می‌تواند شما را از فرسودگی فکری رها کند.

صبحانه ی سالم بخورید!
همه ما می‌دانیم خروج از خانه با یک لیوان چایی و یک معده خالی ،

چقدر باعث می‌شود ساعت ناهار دیر فرا برسد! خوب نیست، اصلا.

این کار را باید حتما صبح زود انجام دهید، باک تان را با سوخت پر کنید

و بعد به یک روز کاری با نهایت انرژی وارد شوید.

اینکار باعث می‌شود فکرتان به چیزی که دارید کار می‌کنید متمرکز شود نه به معده خالی تان.

صبحانه ی صبح نه تنها برای سلامتی‌تان خوب است، بلکه می‌تواند باعث بهبود زندگی اجتماعی‌یتان نیز شود.

5 دقیقه بیشتر وقت با فرزندان، همسرتان بگذرانید برای روحیه هر دویتان برای طول روز خوب است.

تجسم
این روزها ما درباره ی سلامت جسمانی‌مان بیش از حد صحبت می‌کنیم،

اما بعضی وقت ها سلامت فکری‌مان نادیده گرفته می‌شود.

صبح ها بهترین ساعات برای وقت گذاشتن برای فکر کردن، تجسم و مراقبه است.

10 دقیقه وقت بگذارید در صبح و روزتان را در ذهنتان مجسم کنید، موفقیت هایتان را تصویر سازی کنید.

حتی یک دقیقه تصویر سازی ذهنی و تفکر مثبت می‌تواند روحیه تان را و چشم انداز روزانه تان را برای یک روز پربار شارژ کند.

قورباغه را قورت دهید !
همه مان یک کار سخت در کار های روزانه مان داریم که دوست نداریم اصلا انجام دهیم اما باید انجام شود

. این کار مانند قورت دادن قورباغه است !

این کار مانند خوره ذهنتان را مشغول میکند و تمام حواستان را بهش جلب میکند.

یک راهکار ساده برای رهایی از آن برای شما داریم: بدترین کار روزانه تان را که دوست ندارید انجام دهید همان اول انجام دهید.

در صبح زود بیشترین انرژی و فکر آزاد را داریم، پس اولین کاری که باید انجام دهید این است که اول قورباغه را قورت دهید.

اینکار را که کردید شاهد آن خواهید بود به صورت نزولی به ترتیب از سخت تر به سبک تر خواهد آمد و در انتهای روز که انرژیتان در حال نزول است،

حجم و سختی کارهای‌تان نیز کم می‌شود و دیگر از خستگی های مفرط جسمی و فکری خبری نیست؛ موفقیت!

مریخ نورد چیست؟

پردیس فناوری کیش_طرح مشاور متخصصین صنعت و مدیریت_گروه هوافضا

مریخ‌نورد یک خودروی خودکار است که بعد از فرود بر روی سیاره مریخ به حرکت در می‌آید. مریخ‌نورد نوعی سطح‌نورد است و نسبت به فضاپیماهای سطح‌نشین ساکن برتری دارد. برای مثال یک مریخ نورد قادر به بررسی کردن مساحت بیشتری از سطح مریخ است و می‌تواند به اهداف قابل توجه هدایت شود.

هم‌اکنون چهار ربات مریخ‌نورد به‌طور موفقیت‌آمیز در سطح مریخ فعال شده‌اند. آزمایشگاه پیش‌رانش جت، یک آزمایشگاه علمی و فناوری ناسا، مأموریت رهیاب مریخ و سطح‌نورد هم‌اکنون غیر فعالش سژرنر را مدیریت کرده‌است. این آزمایشگاه در حال حاضر مأموریت مریخ‌نورد اکتشاف و سطح‌نشین‌های کنجکاوی، آپورچونیتی، و اسپیریت را مدیریت می‌کند.

از اهداف ناسا بر روی مریخ یافتن نشانه‌های زیست‌پذیری، سنگواره‌شناسی، و کربن آلی است.

اسامی مریخ نورد ها در طول تاریخ

• مریخ ۲، ناموفق. ۱۹۷۱ میلادی. سطح‌نشین مریخ ۲ موفق به فرود آوردن ربات Prop-M نشد. Prop-M دارای ۲ اسکی برای حرکت بر روی سطح مریخ بود.
• مریخ ۳، ناموفق. ۱۹۷۱ میلادی. حامل مریخ‌نورد Prop-M. مخابره با سطح‌نشین مریخ ۳ بعد از ۲۰ ثانیه قطع شد.
• سژرنر، موفق. سطح‌نشین رهیاب مریخ در تاریخ ۴ ژوئیه ۱۹۹۷ بر سطح مریخ نشست.
• بیگل ۲، ناموفق. ۲۰۰۳ میلادی. هیچ تماسی با سطح‌نشین به علت درست کار نکردن پانل خورشیدی برقرار نشد.
• روح، موفق. اسپیریت در تاریخ ۳ ژانویه ۲۰۰۴ در منطقه دهانه گسیو (Gusev) در مریخ به سلامت فرود آمد. در اول مه ۲۰۰۹ و روز کاری ۱۸۹۲ ام، اسپریت در خاک‌های بسیار نرم منطقه‌ای به نام «تروی» (Troy) به دام افتاد. تیم کارشناسان در آزمایشگاه پیش‌رانش جت ناسا تا ۲۵ مه ۲۰۱۱ به تلاش ناموفق خود برای ارتباط با اسپیریت ادامه داد اما در این زمان رسماً پایان کار اسپیریت را اعلام کرد.
• فرصت، موفق. در ۲۵ ژانویه ۲۰۰۴، مریخ‌نورد «فرصت» (Oppurtunity) پا به سطح مریخ گذاشت. این کاوشگر هنوز هم فعالانه به اکتشاف در سیاره سرخ می‌پردازد.
• کنجکاوی، موفق. این کاوشگر در تاریخ ۲۶ نوامبر ۲۰۱۱ توسط ناسا، سازمان فضایی آمریکا به مقصد مریخ پرتاب شد و حدود ۸ ماه بعد در ۶ اوت ۲۰۱۲ بر روی سطح این سیاره فرود آمد. کنجکاوی هم‌اکنون در گودال گیل نزدیکی خط استوا مریخ، در حال کاوش است.

پروژه های در حال انجام توسط مریخ نورد ها

• اگزومارس توسط آژانس فضایی اروپا (ESA). پرتاب مریخ‌نورد برای سال ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده‌است. برنامهٔ اگزومارس یک مأموریت گسترده شناسایی مریخ برای جستجو پیرامون وضعیت زیستی در مریخ و بن‌مایه‌های زندگی و زندگی مریخی، در گذشته یا حال‌است.
• کاوشگر مریخ۲۰۲۰ قرار است در سال ۲۰۲۰ میلادی به مریخ ارسال شود. یکی از اهداف این پروژه جمع‌آوری نمونه و بازگشت به زمین برای مطالعه است.
• مأموریت چینی مریخ ۲۰۲۰ یک پروژه توسط چین برای قرار دادن یک مدارگرد، سطح‌نشین، و مریخ‌نورد بر روی مریخ در سال ۲۰۲۰ است. کاوشگر چینی تیانون ۱ که به معنی “پرسش های بهشتی” است ، در تاریخ 23 ژوئن 2020 با موفقیت به سمت مریخ پرتاب شد.

مریخ نورد اکتشاف

مریخ‌نورد اکتشاف یک ماموریت رباتی فضایی است که از دو مریخ‌نورد، روح و فرصت، برای تحقیق و کشف مریخ بهره می‌برد. کاوشگر فرصت پس از 15 سال به سکوت ابدی فرو رفت.

ناسا اعلام کرده که آخرین تلاش ها برای تماس با این کاوشگر ناکام بوده و خداحافظی با این کاوشگر را تأیید کرده است. ناسا در این باره گفته که اگر کاوشگر فرصت نیروی کافی نداشته باشد، شانسی ندارد؛ زمستان مریخ در راه است و فرصت برای جان به در بردن از این شرایط نیاز به کارکرد گرم کننده ها دارد.

مریخ‌نوردهای روح و فرصت قرار بود نود روز کار کنند، ولی الان بیش از شش سال است مشغول کار هستند. در طول این مدت، اتفاق‌های زیادی روی داد که نزدیک بود آخر کار آن‌ها را رقم بزند. یک بار یک تکه سنگ درون یک بازو گیر کرده بود و دانشمندان هر کاری کردند، نتوانستند آن را خارج کنند، تا این که به‌طور اتفاقی، سنگ قِل خورد و از بازو خارج شد. یک بار هم فرصت در یک دشت شنی بوکس‌واد کرد. یکی از چرخ‌های روح هم خراب شده و نمی‌چرخد.

کشفیات بزرگ دو مریخ نورد

فرصت و روح به ترتیب و با فاصله دو هفته، نشانه‌های وجود آب مایع در زمانی دور در سیاره سرخ را کشف کردند.

بررسی داده‌های ارسالی از مریخ نورد روح، مشخص کرد بستر این سطح در مجاورت با آب مایع، دچار تغییرات فیزیکی و شیمیایی شده‌است. هر دو مریخ نورد به نشانه‌هایی از آب از جمله سنگ‌های رسوبی و حاوی هماتیت رسیدند. فرصت خیلی زود اثبات کرد که مقدار زیادی آب به همراه نمک در فلات مریدیانی (محل فرود مریخ نورد فرصت) وجود داشته‌است. یافتن شواهدی از وجود آب در گذشته سیاره سرخ، مأموریت اصلی روح و فرصت به‌شمار می‌رفت. اینک به نظر می‌رسد این دو، پیش از به پایان رسیدن زمان مأموریت، موفقیت کامل خود را کسب کرده‌اند.

نظرات کارشناسان ناسا درباره این دو مریخ نورد

اندرو دانتزل، مدیر قسمت منظومه خورشیدی ناسا در واشینگتن می‌گوید: روح و فرصت ظاهراً برای ادامه داستان ماجراجویانه خود آماده‌اند. ما با دریافت این خبر خوب و با توجه به ضرورت ادارهٔ صحیح مریخ‌نوردها، پشتیبانی بیشتری از کار دسته جمعی تیم کنترل آن‌ها در زمین کردیم.

با این که مریخ نوردها تاکنون به خوبی فراتر از حد تفکر کار کردند، ولی آرام آرام اثرات فرسودگی و خستگی در آن‌ها به چشم می‌خورد.

یکی از تغییراتی که اخیراً در روند پروژه صورت گرفت، کاهش فعالیت مریخ نوردها از ۷ روز به ۵ روز در هفته است. بدین ترتیب، حدود ۲۰درصد از متخصصان گروه پشتیبانی که تقریباً ۱۰۰ نفر می‌شوند، مریخ نوردها را رها می‌کنند و سراغ پروژه‌های دیگر می‌روند. مریخ نوردان می‌بایست دو روز در هفته را فقط صرف جذب انرژی و شارژ کردن باتری‌های خود کنند.

روح مجروح میشود!

در ۱ مهٔ ۲۰۰۹ روح در ماسه‌های نرم گیر کرد دانشمندان به تجزیه و تحلیل ماسه‌ها پرداختند و سپس روی زمین به آزمایش‌هایی پرداختند تا بتوانند روح را از آنجا نجات دهند و به ادامه کار در بیاورند. آزمایش‌هایی از قبیل شبیه‌سازی در جعبه ماسه با همان شیبی که روح در ماسه‌های مریخ گیر کرده‌است. در حال حاضر روح به خاطر اینکه نمی‌تواند از جای خود حرکت کند برنامه بر این شده که در همان‌جا به تحقیق ادامه دهد؛ ولی فرصت در حال حرکت به سمت یک آتشفشان خاموش (اندیور) است.

روح توانست از گردبادهای بهرام عکس بگیرد! 

برای نخستین بار در تاریخ، انسان موفق به بررسی شهاب سنگی بر سطح سیاره‌ای دیگر شد. فرصت توانست شهاب سنگی را پیدا کند که بستر جرم آن از آهن و نیکل تشکیل شده‌است.

این شهاب سنگ که به اندازه یک توپ بسکتبال است، کاملاً سوراخ سوراخ شده و ماهیت آن به کمک طیف نگارهای مریخ نورد مشخص شده‌است. تعداد اندکی از شهاب سنگ‌هایی که بر روی زمین یافت می‌شوند، این ترکیبات را دارند و بقیه آن‌ها عمدتاً صخره‌ای هستند. به‌طور مثال، جرمی که گودال معروف آریزونا را پدیدآورده است، ترکیباتی مانند شهاب سنگ یافت شده بر سطح مریخ را داشته‌است. این شهاب سنگ در نزدیکی سپر گرمایی مریخ نورد در فلات نصف النهار یافت شده‌است.

بهترین های هولفضا را از ما بخواهید.

ساخت قدرتمندترین راکت فضایی جهان

پردیس فناوری کیش_طرح مشاور متخصصین صنعت و مدیریت_گروه هوافضا

بدون شک مهمترین برنامه این روزهای آژانس فضانوردی آمریکا (ناسا) پروژه اعزام فضانورد به ماه و مریخ است و حالا یکی از مهمترین چالش‌های فراروی مهندسان این پروژه یعنی تکمیل طراحی سیستم پرتابه فضایی (SLS) برطرف شده است.

ناسا از پایان بررسی طراحی قدرتمندترین راکت فضایی جهان خبر داد. قرار است این راکت انسان را به مریخ برساند.

ناسا اعلام کرده پس از تکمیل طراحی و ساخته شدن این راکت، باید آن را قدرتمندترین راکت فضایی ساخت دست بشر به شمار آورد.

ماموریت این راکت

آژانس فضایی آمریکا در نظر دارد تا از این راکت قدرتمند برای رساندن انسان به بخش‌هایی از منظومه خورشیدی استفاده کند که پیشتر حتی تصورش هم نمی شد.

بررسی نهایی طرح این راکت ۱۱ هفته به طول انجامیده و در این مدت ۱۳ تیم از دانشمندان و مهندسان ناسا بیش از یکهزار سند مربوط به این طراحی را موشکافانه مورد مطالعه قرار داده اند.

در این مدت آنها در تلاش برای اطمینان خاطر حاصل کردن از این موضوع بودند که آیا ساخت مدل اصلی این راکت با این شرط که خطری برای سلامت و ایمنی فضانوردان به همراه نداشته باشد امکان پذیر است یا نه.

هرچه قدرت رانش يك راكت بيشتر باشد، مي‌تواند در فواصل بيشتر پرواز كرده و بار بيشتري حمل كند از اين رو فالكون هِوي طيف جديدي از فرصت‌هاي تجاري را براي اسپيس‌ايكس ايجاد كرده‌است كه در آن علاوه بر دولت، شركت‌هاي تجاري خصوصي نيز حضور خواهند داشت.

درباره این راکت بیشتر بدانید

قدرتمندترین راکت تاریخ ۱۱۷ متر طول داشته و به موتورهای پیشرفته RS-۲۵ مجهز خواهد بود.

آزمايش سه هسته طبقه اول راكت فالكون هوي در مركز ساخت راكت اين شركت در McGregor واقع در تگزاس به پايان رسيده است.

اسپيس ايكس، فالكون هوي را ‘قدرتمندترين راكت جهان’ معرفي مي كند و در وب سايت خود ادعا كرده است كه اين راكت مي تواند با يك سوم هزينه، محموله اي معادل بيش از دو برابر ظرفيت راكت Delta IV Heavy را حمل كند.

اسپيس ايكس انتظار دارد كه فالكون هوي در نهايت بار و خدمه ميان زمين و مريخ حمل كند.

راكت فالكون هوي در اصل يك هسته سه تايي از راكت فالكون 9 است كه به يكديگر چسبيده اند. موتورهاي اين سه راكت مي توانند در هنگام پرتاب، 5 ميليون پوند نيروي رانشي توليد كنند كه برابر با نيروي توليد شده توسط 18 هواپيماي 747 است.

فالکون هوی رکورد شکست!

به گفته اسپيس ايكس، تنها راكت Saturn V كه آخرين پرواز آن در سال 1973 بود، بار بيشتري را به مدار زمين حمل كرد.

به نوشته مجله انگليسي فورچون، يكي از اين سه هسته يك راكت فالكون 9 بود كه پيش از اين نيز در يك ماموريت براي تامين منابع ايستگاه بين المللي فضايي شركت كرده بود. اسپيس ايكس براي كاهش قابل توجه هزينه ماموريت هاي فضايي، در پي قابليت به كارگيري راكت ها در ماموريت هاي متعدد است.

براساس گزارش CNN، با نزديك‌تر شدن به تاريخ پرتاب اين راكت، هيجان و هياهو در ميان طرفداران خبرهاي فضايي بيشتر مي‌شود و بخش بزرگي از اين هيجان به دليل ابعاد بزرگ فالكون هِوي است، اين راكت كه ساخت شركت اسپيس‌ايكس است،‌قدرتمند‌ترين راكت جهان است. اسپيس‌ايكس، شركت فضايي كه توانست صنعت ساخت راكت را مختل و متحول سازد، توسط ايلان ماسك بنيان‌گذار شركت تسلا تاسيس شده‌است.

ایلان ماسک قصد فرستادن محموله ای عجیب را به فضا دارد

فالكون هِوي قرار است در ماموريت آزمايشي‌اش محموله‌اي آزمايشي حمل كند و يكي از ويژه‌ترين بخش‌هاي اين محموله خودروي قرمز تسلايي است كه جزو دارايي‌هاي شخصي و مجموعه ايلان ماسك به شمار مي‌رود. ارسال خودرو به فضا هيچ پشتوانه علمي ندارد، و تنها براي ماسك و شركت تسلا يك نمايش تبليغاتي خواهد بود.

زماني كه از ماسك پرسيده شد چرا مي‌خواهد خودرويي به ارزش 100 هزار دلار را دور بياندازد گفت: اين تصور كه قرار است يك خودرو براي هميشه در فضا شناور باشد و شايد ميليون‌ها سال بعد زماني توسط تمدن‌هاي بيگانه كشف شود را دوست دارم.

زماني كه قابليت پرواز فالكون هِوي به اثبات برسد، مي‌تواند ماموريت‌هاي رسمي خود،‌يعني ارسال ماهواره‌ها و ديگر محموله‌ها به فضا را آغاز كند. درحال حاضر قراردادهايي براي ارسال سه ماهواره ارتباطاتي با توسط فالكون هِوي بسته شده‌است. نيروي هوايي آمريكا نيز قصد دارد ماهواره‌هاي آب و هوايي را با كمك اين راكت به مدار بفرستد.

قیمت هر ماموریت این راکت

قيمت هرماموريت راكت فالكون هِوي 90 ميليون دلار است. يعني 45 درصد گران‌تر از فالكون 9 كه از سال 2012 براي تمامي ماموريت‌هاي رفت و برگشت شركت اسپيس‌ايكس مورد استفاده قرار گرفته‌است. فالكون هِوي ابعادي سه برابر راكت فاكلون 9 دارد و قدرت رانش آن نيز سه برابر بيشتر از اين راكت است. با اين‌همه در مقايسه با هزينه پرتاب قدرتمند‌ترين راكت كنوني جهان، راكت دلتا چهارهِوي ، كه هزينه هربار پرتابش 400 ميليون دلار است، راكت فالكون هِوي بسيار مقرون‌به‌صرفه‌تر خواهد بود. علاوه براين فالكون هِوي قدرتي دو برابر دلتا چهار دارد.

ویژگی های قابل توجه فالکون

این راکت ۲۷ موتور دارد که بیش از تعداد موتورهای به کار رفته تاکنون است.

فالکون هوی می‌تواند محموله‌ای به وزن حدود ۶۳ تُن را در مدار پایینی زمین قرار دهد که بیش از دو برابر وزنی است که راکت‌های فعلی قادر به حمل آن هستند.

«ایلان ماسک » بنیانگذار کمپانی «اسکای ایکس » می گوید هدف نهائی اش، ساختن یک کلونی در مریخ است که نوع بشر را به گونه ای بین سیاره ای تبدیل کند.

اخبار هوافضا را از ما بخواهید.