چگونه متخصص شویم؟

چگونه متخصص شویم؟

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره متخصصین صنعت و مدیریت :

“من می‌خواهم در زمینه کارم متخصص باشم.” تبریک، این جمله انجام هر کاری را برایتان میسر می کند.

چگونه به یک متخصص تبدیل شوم

به گزارش آلامتو به نقل از addicted2success؛ اگر به درون خود نگاه کنید و اعتماد به نفس تان را پیدا کنید، آنچه را که نیاز دارید تا به یک متخصص در هر کاری تبدیل شوید خواهید داشت. مشکل این است که بسیاری از ما باور نداریم که آنچه را که برای رسیدن به موفقیت لازم است، داریم. یک فرد خبره و متخصص با اعتقاد به خود شروع می کند نه اطلاعات و یا اعتبار!

فکر نکنید که شما نمی ‌توانید یک متخصص باشید. شما می توانید. همه ما می ‌توانیم.

باور به خودتان چگونگی شروع یک کار است. شروع با اعتقاد به اینکه می‌ توانید این کار را انجام دهید همان چیزی است که به شما اجازه می ‌دهد تا ابزارهایی را که برای متخصص شدن از دست داده ‌اید ، یاد بگیرید. هیچ کدام از ما متخصص متولد نشده ایم.

ما به خودمان ایمان داریم، یاد می ‌گیریم، شکست می ‌خوریم و به آن ادامه می دهیم تا اینکه ناگهان مثل جادو، همه ما را متخصص صدا می‌ کنند. ایمان آوردن به خودمان ، مرا به یاد فیلمی درباره یک دلال سهام جوان به نام کریس گاردنر می ‌اندازد.

او هیچ پول، تحصیلات و هیچ ارتباطی در دنیای سرمایه ‌گذاری نداشت. هیچ خودروی خیالی و یا مربی ای، کریس را متخصص نکرد. او قبل از این که از مردی با کت و شلوار و ماشین گران قیمت باشد، ابتدا به خود ایمان داشت. ایمان به خودش اولین چیزی بود که پیروزی او را به دنبال داشت.

دلایلی که ما اعتقاد نداریم یک متخصص هستیم.

این به این دلیل است که ما در حال دنبال رنگین‌ کمان و خیالبافی کردن در مورد کیسه های پول نقد هستیم، به جای اینکه بدانیم که حتی کارشناسان چگونه از صفر شروع به کار کردند.

همه ما نسبت به برخی از افراد در مورد یک حوزه از زندگی کمی بیشتر اطلاعات داریم. ما ممکن است در سطح تخصصی نباشیم، اما ما چند سطح جلوتر از شخص دیگری در حداقل یک مورد قرار داریم.

درسی که در اینجا وجود دارد این است که یک متخصص نیاز دارد از جایی شروع کند. شما نسبت به تعدادی از افراد فقط به سطح بهتری از مهارت و دانش نیاز دارید. این افراد کسانی هستند که به شما کمک می کنند، آموزش می دهند و الهام بخش شما هستند.

بازخورد دریافتی از این گروه چیزی است که در نهایت شما را به سطح تخصصی می ‌رساند.

فردی که متخصص می شود، امروز شروع می کند. آنها منتظر رسیدن به سطح مشخصی از موفقیت نیستند. آن‌ها منتظر منابع یا تیم و یا هر چیز دیگری نیستند. فقط کارشان را بدون بهانه شروع میکنند.

تبدیل شدن به یک متخصص در اصل تمایل به شروع بدون هیچ چیز است.

هیچ‌ کس به این فرد که منتظر زمان مناسب باشد، احترام نمی‌ گذارد. هرگز زمان مناسبی برای تبدیل شدن به یک متخصص را پیدا نخواهید کرد ، پس منتظر زمان نباشید و شروع کنید.

ما باید این کار را انجام دهیم.

هر چیزی که شما نیاز دارید در هر کاری متخصص شوید باید با شما شروع شود. شما باید کار را انجام دهید. در جهانی که ما در آن زندگی می ‌کنیم، انتظار داریم فردی دیگر پیامدهایی را مبنی بر متخصص شدن ما ارائه کند.

ما فکر می ‌کنیم که می ‌توانیم با محول کردن همه چیز به یک شخص ثالث به یک متخصص تبدیل شویم. اگر از ابتدا این رویکرد را پیش بگیرید، هرگز تجربه لازم برای تبدیل شدن به یک متخصص را به دست نخواهید آورد. این فرآیند انجام کار در ابتدا است که بعدها ما را به یک متخصص تبدیل می‌ کند.

همه ما از گوش دادن به یک فرد به اصطلاح “متخصص” که به جای کار و تجربه فقط تفکراتی که در کتاب های خوانده اند را بازگو می کنند، متنفریم.

موقعیت کارشناس از اعتماد به نفس می ‌آید.

روشی که من دوست دارم آن را توصیف کنم این است که زمانی که حوزه ای را انتخاب می‌ کنید که می ‌خواهید در آن یک متخصص باشید، با استفاده از اعتماد به نفس تان به آنجا خواهید رسید.

اعتماد به نفس دقیقاً همان ابزاری است که شما را به سمت متخصص شدن هدایت میکند.

حتی اگر هنوز به مهارت کافی در تخصص خود نرسیده باشید شما میتوانید نقش یک فرد متخصص با اعتماد به نفس را بازی کنید تا مهارت های خودتان را تقویت نمایید.

راه متخصص شدن در هر چیزی

برای متخصص شدن باید ترس را فراموش کنید.

اگر می‌ خواهید در هر کاری سریع‌تر یک متخصص باشید ضربه کوچکی که می توانید از آن استفاده کنید، نفوذ در خودتان است.

این کار را با قبول فرصتی که نیاز به یک متخصص دارد انجام دهید، تا مهارت ‌های لازم را سریع ‌تر یاد بگیرید و به وعده ‌های تخصصی خود عمل کنید.

پس دفعه بعدی که کسی به متخصص در زمینه ای که شما فعالیت میکنید داشت از ابراز وجود نترسید و خودتان را معرفی کنید.

سخن پایانی:

اگر انتظار یک روزه متخصص شدن را نداشته باشیم، و مهارت های مورد نظر را به خوبی یاد بگیریم، بالاخره آنچه را که می ‌خواهیم به دست خواهیم آورد. کلمه “متخصص” بیشتر درک از یک ایده سیاه و سفید است که آیا شما یک متخصص هستید یا خیر؟

در حال حاضر شما می ‌توانید یک متخصص در هر در زمینه مهارتی خود باشید

جهت اطلاعات بیشتر شما میتوانید در ساعات اداری از ساعت 9 صبح الی 16:30 با کارشناسان ما در تماس باشید .

021-66176196                  021-66493527

متخصص شو

چطور از یک متخصص به مدیری مؤثر تبدیل شویم؟

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره متخصصین صنعت و مدیریت_دپارتمان مدیریت :

مهارتی که باعث پیشرفت شما به‌عنوان متخصصی کاربلد می‌شود، در جایگاه مدیر و رهبر، کمتر به کارتان می‌آید! بااین‌حال مدیران بسیاری این نکته را فراموش می‌کنند و همچنان اصرار دارند که باهوش‌ترین فرد گروه باشند. مدیران تیزهوش به‌سرعت یاد می‌گیرند که نه از مهارت خودشان، بلکه از مهارت اعضای گروه در راستای تیم سازی، بهبود عملکرد گروه و حمایت از توسعه فردی بهره بگیرند. در این مطلب به شما می‌گوییم که چطور از متخصص به مدیری مؤثر تبدیل شوید.

در مسیر تحول از متخصص به مدیر، اتفاق شگفت‌انگیزی می‌افتد: مدیر هوشمند فرا می‌گیرد که از همه‌فن‌حریف‌ بودن دست بردارد و از میان اعضای گروهش متخصص‌های جدیدی تربیت کند.

آنچه تاکنون مایه پیشرفتتان بوده را رها کنید

برای بسیاری از مدیران تازه‌کار که به کار در جایگاه متخصصی تک‌رو عادت کرده‌اند، رهاکردن این قالب دشوار است. افراد ماهر و دارای سررشته معمولا مهارت فنی و تخصصی‌شان را نشانهٔ موفقیت می‌دانند. این مهارت بخشی از هویت حرفه‌ای و فردی آنهاست.

آنها نمی‌دانند که اکنون قواعد بازی فرق کرده است: اکنون توانایی فرد در پیشبرد اهداف به‌وسیلۀ دیگران بیشتر از دانش تخصصی او اهمیت دارد. درک‌نکردن این موضوع و ناتوانی در خوگرفتن با شرایط جدید، مشکلات گسترده‌ای برای مدیر و اعضای گروه‌ به وجود می‌آورد.

رفتار مختصص‌مآبانهٔ مدیر باعث استرس می‌شود

برای تبدیل شدن به مدیر از رفتار متخصص‌مآبانه اجتناب کنید

مدیری که همچنان بر ادامه نقش متخصص اصرار می‌کند، در اشکال مختلفی ایجاد استرس می‌کند. برخی از رایج‌ترینِ این موارد عبارت‌اند از:

  • وقتی مدیر اصرار دارد که همهٔ مسائل را خودش حل کند و خودش حرف پایانی را بزند، اعضای گروه مهارت‌های فنی خود را بی‌ارزش می‌پندارند.
  • مدیر در جایگاه متخصص، به‌جای محیطی گروه‌محور، فضایی سلسله‌مراتبی خلق می‌کند.
  • افراد در گذر زمان اشتیاق خود را از دست می‌دهند، چون هیچ‌یک از ایده‌ها و نظراتشان به چشم نمی‌آید. این بیزاری ممکن است در قالب رفتاری پرخاشجویانه یا با رویکردی نامناسب خودش را نشان دهد.
  • خلاقیت فردی از بین می‌رود، چون افراد عادت می‌کنند که مدیرشان همهٔ مسائل را حل کند.
  • به‌طورکلی عملکرد گروه ضعیف می‌شود، چون محیط کار ناخوشایند است و مدیر تبدیل به مانعی می‌شود که همه منتظر نظر نهایی او درمورد هر موضوعی هستند.

وقتی مدیران به حال خود رها می‌شوند

تبدیل‌شدن از یک متخصص صِرف به مدیر، مسیری پرچالش است. جایگزینی و حذف مدیران تازه‌کار در بسیاری از شرکت‌ها به‌شکلی غیرمنتظره رایج است؛ زیرا آموزش‌های پیش‌نیاز به‌ندرت ارائه می‌شوند و پس از ارتقا هم کسی مدیران را هدایت نمی‌کند! اغلب این مدیران در مسیر کنارآمدن با وظایف جدیدشان، فقط می‌توانند به خودشان تکیه کنند؛ درنتیجه، هنگامی که با ابهام زیاد روبه‌رو می‌شوند، به آن چیزی رو می‌آورند که تا‌کنون به آنها کمک کرده است: توانایی گذر از مشکلات دشوار با استفاده از دانش تخصصی‌شان.

اگر شما هم در چنین موقعیتی هستید، این ۶ توصیه کمک می‌کند که بهتر این مسیر را طی کنید، بدون اینکه باعث استرس در محیط کار شوید:

۱. مأموریت خود را بازبینی کنید

وظیفهٔ شما به‌عنوان مدیر، ایجاد محیطی است که اعضای گروه را تشویق کند کارشان را به بهترین شکل انجام دهند. مهارت‌های تخصصی شما دیگر محور تمرکز نیستند. مأموریت اصلی شما توانمندسازی اعضای گروه برای تقویت و ارائه مهارت‌های خودشان است.

۲. بر اعتمادسازی تمرکز کنید

برای تبدیل شدن به مدیر بر اعتمادسازی تمرکز کنید

با ارائهٔ پیوسته مهارت‌های تخصصی‌تان، راه اعتمادسازی در سازمان را می‌بندید. به‌جای این کار، از دیگران سؤال بپرسید و آنها را به ارائه پیشنهاد و پیگیری آن تشویق کنید. اشتیاق شما برای اینکه به آنها اجازهٔ تجربه‌ و حتی خطا‌کردن بدهید، نشان‌دهنده اعتماد و حمایت شما است.

۳. آموزش دهید

در همکاری با دیگران، فرق هست میان همه‌فن‌حریف بودن، هیچ‌وقت به حرف کسی توجه نکردن و آموزش دانسته‌هایتان به آنها. مدیرانی که به‌ویژه در خط مقدم آموزش می‌دهند، درواقع از پیشرفت اعضای گروهشان حمایت می‌کنند.

۴. بر وسوسهٔ پاسخ‌دادن غلبه کنید؛ سؤال‌های ساده بپرسید

مهم‌ترین پرسش مدیر در رویارویی با فردی که برای گرفتن راهنمایی به سراغش آمده، این است: «مطمئن نیستم. خودت چی فکر می‌کنی؟» البته غریزه‌تان هم فشار می‌آورد که به‌سرعت پاسخ را برمبنای دانش تخصصی‌تان را ارائه کنید. گاهی هم حتی ممکن است پاسخ چنان برایتان روشن باشد که با خودتان بگویید: «این هم پرسیدن داره؟!» به‌هرحال بهترین کار این است که بر غریزه‌تان غلبه کنید و به‌دنبال نظر و ایدهٔ دیگران باشید. با این کار تفکر انتقادی را تقویت می‌کنید و نشان می‌دهید که به آرای اعضای گروه‌تان و عمل‌کردن بر پایه آنها اعتماد دارید.

۵. یادگیری فردی و گروهی را تشویق کنید

برای تبدیل شدن به مدیر بر یادگیری فردی و گروهی تمرکز کنید

یکی از عوامل اساسی در انجام موفقیت‌آمیز وظایف، خلق محیطی که است که مشوق رشد و پیشرفت باشد. در چنین محیط کاری، بر رفتارهای محرک و مشوق یادگیری تمرکز می‌شود. آموزش و یادگیری یعنی سرمایه گذاری روی آدم‌ها؛ تاجایی‌که می‌توانید روی اعضای گروهتان سرمایه‌گذاری کنید. آنها را به کلاس‌ها و دوره‌های آموزشی بفرستید. اجازه شرکت در همایش‌های آموزشی را به آنها بدهید. کتابخانه‌ای فراهم کنید. افراد را تشویق کنید تا آموخته‌های تازه‌شان را با دیگران در میان بگذارند.

۶. بازخورد مؤثر ارائه کنید

در کنار توصیه‌هایی که پیش‌تر گفته شد، باید به افراد و گروه‌هایی که خلاق و نوآورند و مشکلات دشوار کاری را پشت سر می‌گذارند، بازخورد مؤثر ارائه کنید. با تأکید بر رفتارهای مثبت و نقش آنها در نتیجهٔ کار، بر ارزش بازخوردتان اضافه کنید. این کار را روزانه چندین بار انجام دهید.

سخن پایانی

موفقیت در جایگاه مدیر، نه از مهارت‌های فنی بلکه از توانایی تشویق افراد به انجام بهترین‌ها ریشه می‌گیرد. مهارت‌هایی را که پیش از این باعث پیشرفت شما شده‌اند، اکنون باید کنار بگذارید و بر مهارت‌هایی تمرکز کنید که به پیشرفت و توسعه دیگران کمک می‌کنند. با بازتعریف مأموریت و وظیفه‌تان آغاز کنید. سپس بر تقویت مهارت‌های تازه‌ای تمرکز کنید که باعث رشد شما به‌عنوان مدیر و رهبر می‌شوند.

  • آیا شما تجربهٔ گذر از جایگاه متخصص و کارشناس به مدیر را دارید؟
  • به‌نظرتان، این دو جایگاه چه تفاوت‌هایی دارند؟
  • چه مهارت‌هایی در جایگاه مدیر ضروری هستند؟
  • کدام مهارت‌ها در جایگاه جدید کمتر به کارتان می‌آیند؟

اگر میخواهید جزئی از متخصصین پردیس فناوری کیش(کیش تک) به سایت www.kishindustry.ir مراجعه فرمایید .

من به عنوان کارشناس رسمی کیش تک ، به شما عضو جدید خیر مقدم عرض میکنم 🙂

لایحه تاخیر قرارداد پروژه

مشکلات موجود در طول اجرای پروژه‌های پیمانکاری و بخصوص طرح‌های عمرانی، چالش‌های اساسی در پیشرفت پروژه به‌وجود می‌آورد که با توجه به ماهیت پروژه و نوع قرارداد اثرات متفاوتی را بر پروژه خواهد گذاشت. این تبعات می‌تواند شامل موارد مالی، زمانی و کیفی باشد.

افزایش مدت زمان پروژه‌ها و مشخص کردن میزان سهم هر یک از طرفین قراردادی در بروز آن‌ها همواره از مسائل مهم در پروژه‌ها به‌حساب می‌آید. درست است که می‌توان با بکارگیری شیوه‌های اصولی مدیرت پروژه، تاخیرات و میزان انحراف خروجی پروژه‌ها از اهداف را به حداقل برسانیم، اما مبحث لایحه تاخیرات زمانی مطرح می‌شود که تاخیرات و انحرافات در پروژه ایجاد شده‌اند. تاخيرات پروژه شامل تاخيرات مجاز (ناشی از قصور کارفرما و سایرین) و تاخيرات غير مجاز یا به عبارت بهتر غیرموجه (ناشی از قصور پیمانکار) است. حال سوال اینجاست که چگونه می‌توانیم تبعات بروز تاخیرات را به کمترین میزان خود برسانیم و میزان تاخیرات مجاز را مشخص کنیم؟

لایحه تاخیرات سندی است که به کارفرما ارائه می‌شود.

این سند موانع و مشکلات موجود در طی انجام پروژه را با تکیه بر مستندات موجود بیان و تبعات آن را تشریح می‌کند و سعی در شفاف‌سازی سهم هر یک از طرفین در بروز این تبعات دارد.

مستندسازی یکی از مهم‌ترین الزامات در طول پروژه می‌باشد که بسیاری از پیمانکاران، مشاوران و کارفرمایان از آن غافل هستند و در انتهای پروژه و در زمان رسیدگی به موضوع تاخیرات متوجه آن می‌شوند و برای تهیه آن‌ها اقدام می‌کنند.

نکته بسیار مهم این است که ما به عنوان یکی از طرفین قرارداد باید از ابتدای شروع به کار، فرآیندی مدون و بهینه را برای ثبت و نگهداری مستندات پروژه خود در نظر بگیریم.

مستندسازی پروژه به شما اطمینان می‌دهد که تمامی داده‌ها و اطلاعات پروژه تهیه و تدوین شده‌اند، با داشتن چنین اسنادی حتی کسانی که به تازگی به پروژه می‌پیوندند نیز می‌توانند بطور کامل در جریان موضوعات و روند آن قرار گیرند. مستندسازی پروژه می‌تواند به تحلیل فرآیند تصمیم‌گیری، نقاط قوت و ضعف فرآیندهای مدیریتی نیز کمک کند. علاوه بر این، با اتکا بر مستندات می‌توانیم موضوع تاخیرات رخ داده در پروژه را برای هر یک از طرفین شفاف کنیم.برای تهیه لایحه تاخیراتی قابل دفاع و فهم بهتر موضوع باید به دنبال ریشه‌های بروز تاخیرات در پروژه‌ها باشیم.

برخی از اصلی‌ترین دلایل پدید آمدن تاخیرات در پروژه‌ها:

مشکلات به وجود آمده از طرف پیمانکار:
  1. عدم انجام برآورد صحیح از مقدار و حجم فعالیت‌های اجرایی پروژه
  2. عدم برآورد دقیق و مناسب از منابع انسانی و تجهیزات مورد نیاز پروژه
  3. نداشتن برنامه زمان‌بندی متناسب با منابع مورد نیاز، اجرایی نبودن برنامه‌ زمان‌بندی مبنا، عدم اجرا و کنترل مداوم آن
  4. نبود برنامه تدارکات، عدم کنترل بهینه مواد و مصالح مصرفی و سیستم انبارداری کارآمد
  5. عدم آگاهی نسبت به زیان‌های ناشی از بروز تاخیرات در پروژه

مشکلات پیش آمده از سوی کارفرما و یا مشاور:
  1. تغییر محدوده کاری
  2. تاخیر در پرداخت پیش پرداخت و صورت وضعیت‌ها
  3. تاخیر در ارسال نقشه‌ها و دستور کارها و همچنین ایجاد تغییرات فنی گسترده و در زمان انجام پروژه‌ها
  4. عدم تامین به موقع مواد و مصالح مورد نیاز پیمانکار از سوی کارفرما
  5. مشکلات و مسائل مربوط به قرارداد و عدم تناسب زمان انعقاد شده در قرارداد با حجم کاری و زمانی پروژه که ناشی از عدم برآورد و بررسی صحیح و کامل پروژه می‌باشد.
  6. عدم توجه به شرایط درست انتخاب شرکت پیمانکار به تناسب حجم کاری و نوع پروژه

برخی از خسارت‌ها و زیان‌های ناشی از بروز تاخیرات از سوی پیمانکار :

با بروز تاخیرات در پروژه، پیمانکار مستقیما متوجه ضرر و زیان‌هایی از قبیل افزایش چشمگیر هزینه‌های عملیاتی و بالاسری پروژه می‌شود اما این تنها بخش کوچکی از خسارت‌های وارده به ایشان است، زیرا در صورت ناتوانی در توجیه منطقی تاخیرات پیش آمده در پروژه، متحمل جریمه‌های سنگینی از سوی کارفرما خواهد شد.برخی از این خسارات در شرایط عمومی پیمان شامل موارد زیر می‌شود:

  1. مفاد، ماده‌های 4، 5 ،6 ،7 و 46 شرایط عمومی پیمان
  2. اعمال جریمه تاخیرات مطابق ماده 50 شرایط عمومی پیمان
  3. محاسبه تعدیلات با شاخص متوسط در دوره تاخیرات غیرموجه وارده
  4. از دست رفتن اعتماد کارفرما و خدشه‌دار شدن اعتبار پیمانکار

آگهی مزایده فروش سهام شرکت داتام

شرکت داتام در نظر دارد سهام شرکت های وابسته به خود را از طریق مزایده عمومی به فروش برساند.
 
نتیجه تصویری برای آگهی مزایده فروش سهام شرکت داتام
 
شرکت توسعه تجارت داتام( سهامی خاص) متعلق به بانک ایران زمین ( سهامی عام)، درنظر دارد سهام شرکتهای وابسته به خود را از طریق برگزاری مزایده عمومی و به بالاترین قیمت پیشنهادی ارائه شده بابت هر یک از شرکتهای مورد مزایده، با رعایت مبلغ تعیین شده به عنوان پایه مزایده واگذار نماید.
متقاضیان جهت خرید اسناد مزایده هر شرکت مبلغ ۵۰۰٫۰۰۰ ریال به حساب شماره ۱-۸۳۴۷۳۸-۸۴۳-۵۰۰ شبا ۰۱-۷۳۸۰-۰۸۳۴-۸۴۳۰-۰۵۰۰-۰۶۹۰- IR59 بنامشرکت توسعه تجارت داتام (مزایده گذار) نزد بانک ایران زمین واریز نموده و جهت دریافت اسناد مزایده همراه با فیش واریزی به آدرس شرکت توسعه تجارت داتام واقع در تهران – دروس- میدان هدایت – خیابان شادلو – پلاک ۱۴- طبقه چهارم مراجعه و یا جهت اخذ اطلاعات بیشتر با تلفن ۲۶۶۵۶۳۹۸-۰۲۱ تماس حاصل نمایند.
لطفا جهت دریافت اسامی شرکت ها روی فایل پیوست کلیک کنید:
 

منبع: بانک ایران زمین

 

کارت ویژه متخصصین مشاور در صنعت و مدیریت

کارت ویژه متخصصین مشاور در صنعت و مدیریت

 

در راستای اجرای طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت و نیز ساماندهی متخصصین در این طرح، پردیس فناوری کیش با حمایت نهادها و سازمانهای مختلف دولتی و خصوصی اقدام به ایجاد بانک اطلاعاتی متخصصین در کشور نموده است و برای شناسایی این افراد کارت ویژه متخصصین را طراحی و ارائه نموده است، این کارت علاوه بر اینکه به عنوان کارت شناسایی هویتی و تخصصی فرد می باشد و نشان دهنده تاییدیه تخصص وی می باشد به عنوان کارت بانکی نیز فعال گردیده است که این موضوع با هماهنگی بانک کشاورزی به عنوان یکی از سه بانک برتر کشور صورت پذیرفته است .

در حال حاضر پردیس فناوری کیش به عنوان یکی از کارآفرینان دانش محور در طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت، مصمم است، تا با طرح ارائه یک طرح کاملا جدید در حوزه مشاوره تخصصی با شناسایی و ارتقای سطح دانش فنی افراد اقدام به بکارگیری آنان در پروسه آسیب شناسی و رفع معضلات صنعت و نیز توسعه آموزش های کارگاهی کاربردی در این عرصه نماید، همچنین توجه به ابعاد مختلف یک سایت صنعت و یا کسب و کار نوین و نیز نیازهای متخصصین به حمایت های مالی و معنوی از جمله رویکردهای این پردیس می باشد، به گفته دکتر داود رمضانی مدیرعامل پردیس فناوری کیش و سرپرست طرح مشاوره تخصصی صنعت و مدیریت در کشور، ارائه بیش از 18خدمات ویژه به متخصصین تاکنون امکان پذیرشده است که افرادبا عضویت در سایت www.kishindustry.ir و تکمیل مدارک خواسته شده ، می توانند از آنها بهره مند شوند .

 

 

 

هم اکنون عضو شوید

کارگاه آشنایی با عروسک سازی روسی برگزار شد

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره ملی متخصصین صنعت و مدیریت_گروه فرهنگ و هنر : پرديس فناوري كيش در روز پنجشنبه مورخ دوازدهم اردیبهشت نود و هشت، با افتخار براي اولین بار كارگاه آشنایی با عروسک سازی روسی برگزار گردید .اين دوره يك روزه توسط مدرس مربوطه تدريس شد و شركت كنندگان محترم از ساعت 10:00 الي 12:00  حضور به هم رساندند. افراد متقاضی می توانند برای ثبت نام در دوره های عروسک سازی روسی روز شنبه مورخ 98/02/14 به آدرس بلوار کشاورز خیابان16 آذر انتشارات دانشگاه تهران پلاک54 طبقه5 واحد9 و یا از طریق سامانه : www.portal.kishtech.ir مراجعه نمایید .

پشتیبابی : ۰۹۰۵۹۶۲۶۹۰۰

دولت شرکت‌های زیانده را واگذار می‌کند

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت_گروه  اقتصاد:

یک نماینده مجلس گفت:

شرکت‌ها و بنگاه‌هایی که توسط دولت به بخش خصوصی واگذار می‌شوند عمدتا از تکنولوژی روز دنیا عقب بوده و زیانده بوده و دارای مشکلاتی از جمله مالیات، معوقات کارگری، مشکلات بیمه‌ای، زیان انباشته و بدهی هستند.

رمضانعلی سبحانی‌فر، نماینده مجلس و عضو ناظر مجلس در هیات واگذاری گفت:

هیچ بنگاه دولتی پیش از برگزاری مزایده، از طریق مذاکره واگذار نمی‌شود و بر اساس قانون باید ابتدا دو مزایده برگزار شود و در صورت نبود مشتری، آن بنگاه می‌تواند از طریق مذاکره واگذار شود.

نماینده سبزوار در مجلس افزود:

در بحث واگذاری‌ها باید به نوع کاربری زمین‌های واگذار شده نیز دقت کرد. به عنوان مثال زمانی که نیروگاه منجیل واگذار می‌شود خریدار نمی‌تواند از زمین‌های این نیروگاه برای مقاصد مسکونی استفاده کند. بنابراین قیمت‌های متفاوتی که برای زمین‌های شرکت‌ها در راستای واگذاری آنها اعلام می‌شود به نوع کاربری آنها نیز ربط دارد.

وی اضافه کرد:

در هر نوبت از واگذاری‌ها چند کارشناس وظیفه قیمت‌گذاری بنگاه را بر عهده دارند و این موضوع موجب می‌شود تا قیمت‌گذاری واقعی و شفافی برای واگذاری آنها صورت گیرد.

سبحانی‌فر با اشاره به این که موضوع اهلیت یکی از موارد مهم در زمینه واگذاری‌ها است، ادامه داد:

شرکت‌ها و بنگاه‌هایی که توسط دولت به بخش خصوصی واگذار می‌شوند عمدتا از تکنولوژی روز دنیا عقب بوده و زیانده هستند. به عنوان مثال شرکت آلومینیوم المهدی در زمان واگذاری با 450 میلیارد تومان زیان انباشته واگذار شد. بر این اساس چطور توقع داریم که خریدار این بنگاه را نجات دهد.

وی افزود:

از سوی دیگر شرکت‌هایی که سهام آنها توسط دولت واگذار می شود دارای مشکلاتی از جمله مالیات، معوقات کارگری، مشکلات بیمه ای، زیان انباشته و بدهی است. بر این اساس با وجود این مشکلات از خریدار توقع داریم شرکت را سودآور کند.

عضو هیات واگذاری گفت:

یکی دیکر از مشکلات در راستای واگذاری سهام دولت این است که پیش از برگزاری مزایده و فروش شرکت، افرادی اقدام به طرح این موضوع می کنند که گران فروشی شده که این موضوع نشان از این دارد که برخی افراد در پی فضا سازی علیه واگذاری‌ها هستند.

جدال آب و آتش

پردیس فناوری کیش_طرح مشاوره تخصصی صنعت_گروه خدمات اجتماعی:

یکسال از غرق شدن نفتکش سانچی گذشت.

یک سال از حادثۀ غرق شدن نفتکش ایرانی سانچی در آبهای دریای چین و در نزدیکی منطقۀ انحصاری-اقتصادی ژاپن گذشت.

سانچی، نفتکش ۲۷۴ متریِ متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران، در پاناما به ثبت رسیده بود و با پرچم این کشور آمریکای مرکزی در دریا رفت و آمد می‌کرد.

این کشتی ژانویۀ سال گذشته میلادی از بندر عسلویه با محموله‌ ۱۳۶ هزار تنی از میعانات سبک نفتی به ارزش حدود ۶۰ میلیون دلار رهسپار کرۀ جنوبی شد اما هرگز به مقصد نرسید و در پی حادثه‌ای مرگبار و تلخ پس از ۹ روز سوختن در آتشی که به گفته کارشناسان دمای آن در آخرین دقایق به ۹۰۰ درجه سانتیگراد رسیده بود، در آبها دریای چین غرق شد.

۹ روزی که بر سانچی گذشت

۶ ژانویه، برخورد دو کشتی: حادثه روز شنبه ۶ ژانویه سال ۲۰۱۸ میلادی (۱۶ دی‌ ۱۳۹۶) حدود ساعت ۸ شب به وقت محلی (۱۴ به وقت ایران) در آبهای شرقی دریای چین روی داد.

نفتکش سانچی با ۳۲ خدمه (۳۰ ایرانی و ۲ بنگلادشی) در حدود ۳۰۰ کیلومتری ساحل شانگهای با یک کشتی فله‌بر چینی به نام «کریستال» حاوی ۶۴ هزار تن غله از مبدا آمریکا به مقصد استان «گوانگ دونگ» در جنوب چین برخورد کرد. در پی این برخورد، آتش عرشۀ نفتکش را دربرگرفت و انفجار روی داد.

این نفتکش به سه رادار و یک سیستم ایمنی مضاعف مجهز بوده است اما پس از برخورد، هیچ علامت و تقاضایی دریافت نشده است که کارشناسان احتمال می‌دهند علت آن انفجار مهیب اولیه‌ای باشد که در کشتی سانچی روی داده و فرصت عکس‌العمل را از خدمۀ نفتکش گرفته است.

برخلاف حریق در سانچی، کشتی کریستال که موتور، عرشه و دیگر بخش‌هایش آسیبی ندیده بود، توانست به راه خود را ادامه دهد و در یکی از بنادر چین پهلو بگیرد. در میان سرنشینان سانچی چهار نفر دانشجو و یک خانواده نیز حضور داشتند.

۸ ژانویه، پیدا شدن اولین جسد: مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی ایران از کشف جسد یکی از ناپدید شدگان کشتی سانچی خبر داد و اعلام کرد که جسد پیدا شده برای شناسایی هویت به شانگهای منتقل شده است.

۱۰ ژانویه، آغاز عملیات بین‌المللی اطفاء حریق: شرکت ملی نفت چهار روز پس از آتش گرفتن سانچی از آغاز عملیات اطفاء حریق این نفتکش خبر داد. ایسنا به نقل از محسن بهرامی، سخنگوی این شرکت نوشت: «از ساعت ۵ صبح به وقت ایران عملیات اطفاء حریق آغاز شده است. دو کشتی آتش‌خوار درگیر شده و اطفاء حریق را انجام می‌دهند.»

آقای بهرامی همچنین از امیدواری به زنده بودن شماری از سرنشینان نفتکش خبر داد و گفت: «از آنجا که اتاق موتور کشتی بطور مستقیم تحت تاثیر آتش قرار نگرفته و حدود ۱۴ متر زیر آب است، هنوز این امیدواری وجود دارد که سرنشینان این نفتکش زنده باشند.»

مقامات چین در مجموع هشت کشتی و گارد ساحلی کرۀ جنوبی نیز یک کشتی و یک بالگرد برای کمک به عملیات جست‌وجو به محل حادثه فرستادند. آمریکا نیز یک فروند هواپیما را از جزیره اوکیناوای ژاپن رهسپار محل کرد تا به همراه دیگر نیروهای امداد در این عملیات شرکت کند.

شرایط نامناسب دریا عملیات جستجو و نجات را با اختلال مواجه کرده‌ بود و بر این اساس خبرگزاری رویترز به نقل از مقامات وزارت اقیانوس‌ها و شیلات کرۀ جنوبی اعلام کرد که با توجه به تجربۀ حریق در دیگر نفتکش‌ها، احتمالا این نفتکش تا یک ماه آینده همچنان در آتش خواهد سوخت.

۱۲ ژانویه، ورود سانچی به آبهای ژاپن، فرستادن نیروی کمک از ایران به چین: وزش بادهای شدید سانچی را که همچنان در آتش می‌سوخت به سمت ژاپن حرکت داد و به نزدیکی جزیرۀ «آمامی اوشیما» برد. شماری از اعضای گارد ساحلی ژاپن پس از اطلاع از این موضوع با هواپیما و قایق‌های گشت‌زنی به این منطقه رفتند.

اگرچه مقامات ایران پیشتر از آغاز مذاکرات با ژاپن برای کمک به اطفاء حریق خبر داده بودند اما سخنگوی گارد ساحلی ژاپن اعلام کرد که چین پیشنهاد کمک ژاپن برای مهار آتش و نجات دریانوردان را رد کرده و گفته‌ است که در صورت نیاز از آنان کمک خواهند خواست.

مقامات ایران همچنین اعلام کردند که به زودی یک گروه امداد و نجات وابسته به ارتش ایران متشکل از ۱۲ تکاور برای کمک به عملیات جستجو و شناسایی دریانوردان ایرانی، وارد چین خواهند شد.

ایران همچنین از دیدار نماینده ایران در سازمان جهانی دریانوردی با دبیرکل آیمو و درخواست استفاده از امکانات امداد و نجات کشورهای اطراف محل وقوع حادثه یعنی ژاپن و کرۀ جنوبی برای اطفاء حریق و نجات جان سرنشینان سانچی خبر داد.

۱۳ ژانویه، کشف دو جسد دیگر و جعبه سیاه: یک هفته پس از وقوع حادثه چهار تن از اعضای تیم نجات چین که با لباس‌های مخصوص وارد نفتکش سانچی شده بودند، علاوه بر دستگاه ثبت‌کنندۀ داده‌های دریایی موسوم به جعبه سیاه نفتکش، جسد دو دریانورد را نیز روی عرشه پیدا کردند.

جعبه سیاه مطابق با کنوانسیون‌های بین‌المللی به کشور «صاحب پرچم» نفتکش یعنی پاناما منتقل شد و همزمان، مقامات ایران نیز از آغاز روند دریافت نمونه ژنتیکی (DNA) خانواده‌های خدمۀ کشتی سانچی خبر دادند.

اعضای تیم نجات چینی قصد رفتن به بخش سالم کشتی را نیز داشتند که به دلیل حرارت بالا مجبور به ترک نفتکش شدند.

درمجموع تنها پیکر سه تن از سرنشینان سانچی به نام‌های میلاد آروی، مجید نقیان و محمد کاووسی پیدا شد.

۱۴ ژانویه، غرق شدن کشتی: سانچی روز یکشنبه ۱۴ ژانویه ساعت ۸:۴۶ به وقت گرینویچ، بطور کامل در دل دریا فرو رفت و آخرین نشانه‌های آن محو شد. آخرین مکان تایید شدۀ نفتکش، حدود ۳۱۵ کیلومتری غرب سوکوزاکی در جزیره «آمامی اوشیما» بود.

سانچی در حالی غرق شد که تیم ۱۲ نفرۀ تکاوران ایران به محل حادثه رسیده بودند اما انفجارهای شديد، گسترش آتش و انتشار گازهای سمی امكان نزديك شدن آنها به سانچی را نداد.

دو هفته پس از غرق کشتی، کار بررسی جعبه سیاه و همچنین استفاده از رباتهای ارزیاب برای بررسی بخش‌های مختلف کشتی که در عمق ۱۱۰ متری دریا بود، آغاز شد. این رباتها حفره‌ای ۳۵ متری را در محل برخورد کشتی چینی با سانچی پیدا کردند.

۵ مه، علت حادثه اعلام شد: روند رسیدگی به پروندۀ غرق شدن نفتکش سانچی با حضور نمایندگان کشورهای پاناما (کشور صاحب پرچم)، هنگ کنگ (کشور صاحب پرچم کشتی فله‌بر کریستال)، کشور چین (کشور محل وقوع حادثه) و درنهایت ایران و بنگلادش آغاز و نتیجۀ بررسی‌ها روز شنبه ۱۵ اردیبهشت اعلام شد.

نادر پسندیده، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ایران هنگام گزارش نتیجۀ کار این کمیته اعلام کرد که سه کشور ایران، پاناما و بنگلادش علت اصلی حادثه را «تغییر مسیر کشتی فله‌بر کریستال ۱۵ دقیقه قبل از حادثه» دانسته‌اند اما چین و هنگ کنگ معتقدند که «کشتی سانچی در این اتفاق به عنوان کشتی راه دهنده حضور داشته که باید پیش از برخورد با کشتی چینی تغییر مسیر می‌داده و در این زمینه کشتی کریستال مقصر نیست.» به گفتۀ او هر دو کشتی سانچی و کریستال بخش‌هایی از مقررات ایمنی دریانوردی را نادیده گرفته‌اند.

با این وجود بسیاری از کارشناسان منتقد می‌گویند که نمی‌توان این موضوع را نادیده گرفت که منطقۀ حادثه منطقه‌ای پرتردد و مملو از صدها کشتی‌ ماهیگیری بوده و به همین دلیل قدرت مانور نفتکش سانچی بسیار کم بوده است. بنابراین نفتکش برای هر تغییر مسیر نیاز به زمان زیادی داشته است.

دیگر اینکه سانچی به سیستمی مشابه با ترمز مجهز نبوده و به همین دلیل در این کشتی‌ها درنهایت تنها می‌توان موتور نفتکش را متوقف کرد که توقف کشتی بعد از خاموش کردن موتور نیز به زمان زیادی نیاز دارد. درمورد چرخاندن سکان کشتی و تغییر مسیر نیز باید گفت که این کار در مسیرهای پرتردد خطر بالایی دارد.

فاجعۀ زیست محیطی

انفجار و غرق شدن سانچی، بدترین فاجعۀ زیست محیطی دریایی طی ۲۵ سال گذشته محسوب می‌شد. در پی این حادثه یک لکۀ نفتی به وسعتی بیش از ۱۸ کیلومتر در سطح دریا بوجود آمد و بسرعت گسترش یافت و به ادعای چینی‌ها به اندازه‌ای نزدیک به مساحت شهر پاریس رسید.

به گفتۀ کارشناسان، سوخت کشتی به دلیل سنگین بودن روی دریا قابل رویت نیست اما به شدت سمی است و موجب آلوده شدن آب و نابودی آبزیان می‌شود. همین موضوع نگرانی‌های بسیاری را دربارۀ تاثیرات منفی حادثه سانچی بر اکوسیستم و گونه‌های مختلف نهنگ‌ها، ماهیان و دیگر آبزیان و پرندگان بوجود آورد.

این گمان نیز مطرح است که مقامات چینی با یقین به مرگ سرنشینان سانچی در همان لحظات اول حادثه، در تلاش برای جلوگیری از گسترش یک فاجعه زیست محیطی بوده‌اند و استفاده نکردن از فوم برای خاموش کردن آتش سانچی نیز به این دلیل بوده که مایع مخازن سانچی در‌‌ همان نقطه بسوزد و از انتشار آن در دریا جلوگیری شود.

انتقادات وارد شده به چین

در طی این حادثه خانواده‌های خدمه سانچی درخواست داشتند تا ایران به چین فشار بیاورد تا کشور جمهوری خلق چین برای اطفای حریق و نجات خدمه سانچی کمک کند.خانواده‌های نگران و داغدار خدمه سانچی از تمامی کشورها تقاضای کمک نمودند. شکوفه عبدالله‌زاده همسر احسان ابولی قاسم‌آبادی گفت: «چرا چین کم‌کاری می‌کند و جان خدمه ایرانی برایشان اهمیتی ندارد ».منصوره یحیایی همسر محمد کاوسی گفت: «اگر روز اول طوفان و دود بود چرا در روزهای بعد که مشکلی نبود چینی‌ها هیچ کاری نکردند» ابراهیم فیاض جامعه‌شناس بیان کرد: «چین نه خودش به سانچی کمک کرد و نه به کشور دیگری اجازه کمک داد». وی افزود: «ایران از ترس غرب بیشتر به شرق نزدیک شده اما این اتفاق برای چین بی‌اهمیت بود و اگر این اتفاق در نزدیکی کشورهای اروپایی یا آمریکا اتفاق می‌افتاد چنین وضعیتی پدید نمی‌آمد اما چین که می‌توانست کاری کند هیچ کاری انجام نداد». فیاض افزود «آنقدر که غرب قابل اعتماد است چین قابل اعتماد نیست و ایران در آینده بیشتر از چین ضربه می‌خورد». محمد راستاد مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت: «هم ایران چون اکثر خدمه سانچی ایرانی بودند و هم پاناما چون سانچی تحت پرچم پاناما بود و همچنین ذینفعان دیگر که در این ماجرا دخیل بودند می‌توانند از چین شکایت کنند، و مسئله شکایت از چین حقوقی است و با جدیت در سازمان بین‌المللی دریانوردی پیگیری می‌شود».