تولید مشترک خودرو ایران و جمهوری آذربایجان(خزر) در منطقه نفت چالا

کارخانه تولید مشترک خودرو ایران و جمهوری آذربایجان(خزر) در منطقه نفت چالا با ظرفیت سالانه ۱۰‌هزار دستگاه برای تولید پنج مدل خودروی سواری و خط آهن آستارا-آستارا روز پنجشنبه در مراسمی در همایش اقتصادی تجاری، با حضور «حجت الاسلام والمسلمین دکتر حسن روحانی»و «الهام علی اف» افتتاح شد. به گزارش شاتا، در مرحله نخست قرار است محصولات خانواده دنا شامل دنا و دناپلاس در جمهوری آذربایجان تولید شود.  خط تولید محصولات ایران خودرو در سایت جمهوری آذربایجان در فاز ابتدایی باظرفیت تولید سالانه ۱۰ هزار دستگاه آغاز بکار می کند که با توسعه ، ظرفیت آن به ۱۵ هزار دستگاه در سال می رسد. محصولات تولیدی در سایت جمهوری آذربایجان به کشورهای مشترک المنافع که قرارداد ترجیحی میان آنها اجرامی شود ، صادر خواهدشد. در این پایگاه تولیدی فناوری های مدرن ، تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته به کار گرفته شده است. گفتنی است ساخت کارخانه مشترک خودروسازی ‘ آذرماش – ایران خودرو ‘ در کوی صنعتی نفت چالا واقع در 168 کیلومتری جنوب باکو در سال 2016 میلادی آغاز شده است. این کارخانه بزرگترین واحد تولیدی این کوی صنعتی است و ظرفیت تولید آن 10 هزار خودروی سواری در مدل های مختلف است و شرکت ایران خودرو در این واحد تولیدی 25 درصد سهم دارد . هم چنین در این کارخانه که در آن فناوری های مدرن ، تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته به کار گرفته شده است ، خودروهای ‘رانا ‘ ، ‘سمند’ ، ، ‘دنا’ ، ‘ پژو 206 و 207 ‘ ، ‘ رنو پیکاپ ‘ و ‘رنو تندر’ تولید می شود . میزان سرمایه گذاری در کارخانه مشترک خودروسازی ایران و جمهوری آذربایجان 24 میلیون منات (هر منات معادل 2900 تومان) است و با آغاز فعالیت این واحد تولیدی 300 نفر در آن مشغول کار شده اند. در این کارخانه قرار است در مرحله نخست شش هزار دستگاه و در مرحله بعدی نیز 10 هزار دستگاه خودرو تولید شود .

تداوم تولید نفت اولویت کاری منطقه عملیاتی لاوان است

 

رئیس منطقه عملیاتی لاوان با اشاره به این‌که تلاش برای تداوم تولید نفت در میدان‌های مشترک، اولویت کاری این منطقه است، گفت: کارکنان ما در میدان نفتی سلمان همه تلاش خود را به کار گرفته‌اند تا رقیب گمان نکند در این میدان یکه تاز است.

به گزارش شانا، محمودرضا فرود حقیقی، رئیس منطقه عملیاتی لاوان، امروز (یکشنبه، ۲۶ شهریورماه) در مراسم گرامیداشت سی و هفتمین سالروز تاسیس شرکت نفت فلات قاره، به مهمترین فعالیت‌های انجام شده در این منطقه طی سال‌های ۹۵ و ۹۶ اشاره کرد و گفت: ساماندهی، راهبری و پایش ۲۵۵ شناسنامه پروژه عملیاتی منطقه از سال ۸۸ تاکنون و ۳۵ فقره در سال‌های ۹۵ و ۹۶، نصب و راه‌اندازی تفکیک‌گر ۵۵ هزار بشکه‌ای و راه اندازی خط لوله مشعل جدید برای تولید زود هنگام روزانه ۲۰۰۰۰ بشکه‌ای در سکوی رشادت، راه‌اندازی و بهره‌برداری از بویلر ۳۰ تنی گرماگستر و رفع گلوگاه تولید بخار صنعتی منطقه، از جمله اقدام‌های انجام شده است.

وی افزود: نوسازی و بازسازی واحدهای ۴۰۰ و ۵۰۰ شیرین سازی گاز خشکی، راه‌اندازی سامانه جامع مدیریت نگهداری و تعمیرات EAM/CMMS، تعمیر و تعویض تیوب باندل ریبویلر گلایکول و مبدل حرارتی سکوی سلمان و خروج سکوی گازی از بحران، اجرای پروژه تعمیر اساسی مخزن اتمسفریک قدیم کارخانه سلمان به کامپوزیت و تعمیر اساسی پمپ اصلی تزریق آب سکوی سلمان، از دیگر اقدام‌های انجام شده درسال‌های ۹۵ و ۹۶ است.

حقیقی، خرید، نصب و راه‌اندازی کمپرسور هوای ابزار دقیق سکوی سلمان و رفع خطر احتمالی خاموشی سکو، طی کردن مراحل پایانی تعمیر اساسی مخزن یک میلیون بشکه‌ای شماره ۷ ذخیره سازی نفت خام، ماسه سایی و رنگ آمیزی سکوهای مجتمع بهره‌برداری سلمان، پایان پروژه تعمیر اساسی اسکله تدارکاتی منطقه و دلفین‌های پهلوگیری اضطراری، تعمیر اساسی فیلتر شنی سکوی سلمان، تعمیر اساسی سه دستگاه توربین راستون و بومی سازی و مهندسی معکوس بیش از ۵۰ درصد از قطعات یدکی مورد نیاز با اتکا به سیاست‌های اقتصاد مقاومتی را از دیگر فعالیت‌های انجام شده در منطقه اعلام کرد.

رئیس منطقه عملیاتی لاوان عنوان کرد: بهره‌برداری از پروژه پساب بهداشتی منطقه، تحویل موقت خط لوله انتقال نفت ۱۶ اینچ طرح توسعه میدان رشادت، تهیه، تعویض و نصب ۶ عدد جرثقیل پایه دار سکوهای سلمان و چهار عدد جرثقیل سیار خشکی لاوان، سامان دهی و همسوسازی مدیریت منطقه ویژه اقتصادی لاوان با اهداف کلان ملی، همسو با ماموریت‌های شرکت نفت فلات قاره، امضای قرارداد فروش گاز با شرکت پالایش نفت لاوان از طریق شرکت ملی نفت ایران و افزایش نقش راهبردی بندر نخیلو، همسو با تقویت قدرت لجستیک منطقه، از دیگر فعالیت‌های مهم انجام شده در منطقه عملیاتی لاوان است.

وی گفت: ۱۲۷ چاه مشتمل بر ۲ چاه در خشکی و ۱۲۵ چاه در دریا در منطقه عملیاتی لاوان وجود دارد که مشتمل بر ۱۰۰ حلقه چاه تولید نفت، ۱۶ حلقه چاه تزریق آب و ۱۱ حلقه چاه گازی است و در مجموع ۵۳۰ کیلومتر خط لوله دریایی در این منطقه وجود دارد.

رئیس منطقه لاوان، تلاش برای تداوم تولید به‌ویژه در میدان‌های مشترک را اولویت کاری این منطقه عملیاتی عنوان و از همه کارکنان سختکوش این منطقه قدردانی کرد.

حقیقی با اشاره به اثربخشی این تلاش‌ها در تولید نفت و به تبع شاخص‌های اقتصادی و همچنین حضور کارآمد در عرصه رقابت‌های جهانی افزود: کارکنان ما در میدان نفتی سلمان همه تلاش خود را به کار گرفته‌اند تا رقیب گمان نکند در این میدان یکه تاز است.

وی همچنین  بندر نخیلو را یکی از ظرفیت‌های پنهان و مطلوب به منظور ارائه خدمات لجستیک در منطقه عنوان کرد.

حقیقی با توجه به سختی‌های کار اقماری به‌ویژه در بخش فراساحل، گفت: باید کارکنانی که به دلیل بازنشستگی، انتقال یا ترک کار از شرکت نفت فلات قاره ایران جدا می‌شوند، با سازوکاری مناسب جایگزین شوند.

رئیس منطقه لاوان، پایین بودن رتبه‌های سازمانی در واحدهای بهره‌برداری خشکی و سکوهای دریایی و نبود تناسب پرداختی به کارکنان اقماری دریایی با سختی‌های کارشان را از چالش‌های بخش منابع انسانی عنوان کرد.

وی درباره ارائه خدمات به مردم بومی لاوان نیز گفت: در سال ۹۵ به ازای هر نفر از اهالی بومی، ۱۸ میلیون تومان اعتبار اختصاص یافته است.

حقیقی با اشاره به ارائه خدمات مختلفی از جمله تامین آب و برق مصرفی اهالی و دیگر خدمات، تصریح کرد: اگر دیگر سازمان‌ها و دستگاه‌های اجرایی نیز نقشی در این زمینه ایفا کنند، از سنگینی باری که بر دوش نفت است کاسته خواهد شد.

 

کالاهای ناوگان نفت خزر به منطقه عملیاتی خزر منتقل شد

با هدف بهبود زنجیره تامین و نگهداشت کالا در شرکت نفت خزر، کالاهای ناوگان این شرکت از پایگاه پشتیبانی شرکت حفاری شمال به منطقه عملیاتی خزر منتقل شد.

به گزارش شانا، محمد رهبر، رئیس حراست و مسئول پروژه انتقال و تحویل کالاهای ناوگان شرکت نفت خزر این خبر را اعلام کرد و گفت: این پروژه با هدف یکپارچه‎سازی، بهبود و اعمال مدیریت بهینه بر زنجیره تامین و نگهداشت کالاها ظرف مدت ۴۵ روز کاری اجرا شده است.

وی افزود: برای اجرای این پروژه که بر اساس تصمیم مدیریت ارشد شرکت در دستور کار قرار گرفت، کارگروهی متشکل از کارشناسان مدیریت مهندسی و ساختمان، حفاری، تدارکات و امور کالا، HSE، حراست و روابط عمومی شرکت نفت خزر تشکیل شد تا اقدام‎های لازم مطابق با فرایندهای طراحی شده انجام شود.

رهبر با اشاره به استفاده حداکثری از ظرفیت‎های موجود در شرکت نفت خزر برای اجرای این پروژه، گفت: با توجه به حجم زیاد اقلام و گستردگی عملیات، فرآیند انتقال کالاها از عهده یک واحد ساخته نبود؛ بنابراین عمده واحدهای مستقر در منطقه برای اجرای پروژه بسیج شدند.

وی در پاسخ به این سوال که چرا سال‎ها سازوکار تامین و نگهداشت کالاهای نفت خزر در اختیار پیمانکار بوده، گفت: به دلایلی که اصلی‎ترین آن فقدان فضای مناسب بود، کالاها در انبارهای پایگاه پشتیبانی شرکت حفاری شمال نگهداری می‎شد.

مسئول پروژه انتقال و تحویل کالاهای ناوگان شرکت نفت خزر درباره دلیل تصمیم‎گیری مجموعه برای انتقال کالاها به منطقه عملیاتی خزر توضیح داد: در زمینه ورود، خروج، دریافت و انتقال کالا به شناورها و سکو با مشکلات زیادی مواجه بودیم که این مشکلات در شرایط سخت عملیاتی دوچندان می‎شد.

به گفته وی، سیستم انبارداری شرکت پیمانکار فوق‎العاده ابتدایی بود و پس از گذشت حدود ۱۰ سال هنوز فهرست کالاهای ما روزآمد نشده بود. حتی اردیبهشت ماه امسال و زمان اجرای طرح جابجایی، لیست مدون و مشخصی مربوط به اقلام از سوی پیمانکار به ما ارائه نشد و تمامی کالاها به صورت دستی بایگانی شده بود.

رهبر ادامه داد: انبارهایی که کالاهای ما در آنجا نگهداری می‎شد، فاقد استانداردهای روز بودند. به‎عنوان مثال، انبار نگهداری مواد شیمیایی فاقد بیمه حوادث، تهویه مناسب و شرایط استاندارد بود.

رئیس حراست شرکت نفت خزر گفت: عدم ثبت نرم‎افزاری موجودی انبارها و نبود سیستم انبارگردانی کالاهای مربوط به سکوی امیرکبیر و شناورهای کاسپین، ناخواسته در این سال‎ها چالش‎هایی بین کارفرما و پیمانکار در بحث موجودی کالا و هزینه‎کردها به وجود آورده بود. بعضا کالایی به انبار آمده و سپس به سکو یا شناور منتقل و در آنجا نصب شده بود، اما بدون مستندات و مدارک. مجموعه این عوامل سبب شد با تصمیم درست مدیرعامل شرکت، تمام کالاها به منطقه عملیاتی خزر منتقل شود.

رهبر درباره محل جدید استقرار کالاهای شرکت نفت خزر عنوان کرد: به این منظور، تغییر کاربری ۲ باب سوله موجود در منطقه عملیاتی خزر به انبار نگهداری کالاها و ساخت یک باب انبار دور باز به مساحت ۶۰۰ متر مربع در دستور کار قرار گرفت و اکنون برنامه ورود، خروج، مدت زمان نگهداری و تمام شرایط و مشخصات کالاهایی که وارد انبار می‎شود، در سامانه‎ مربوطه درج می‎شود.

به گفته وی، بالغ بر ۱۶۵ هزار عدد کالا مشتمل بر ۲۶ هزار و ۵۰۰ قلم کالای شناورهای پشتیبانی کاسپین، ۱۳۱ هزار قلم کالا مربوط به سکوی ایران امیرکبیر و ۱۸ شاخه رایزر به انضمام بیش از ۷۰۰ تن مواد افزودنی سیمان و مواد شیمیایی حفاری و بخشی از کالاهای مستعمل و فرسوده، در مجموع به ارزش حدود ۱۰ میلیون دلار، از پایگاه پشتیبانی شرکت حفاری شمال به منطقه عملیاتی شرکت نفت خزر انتقال داده شده است.

رهبر یادآور شد: اجرای این پروژه در مدت زمان مقرر، بدون حمایت مدیریت ارشد شرکت و تلاش شبانه‎روزی پرسنل امکانپذیر نمی‎شد و با این اقدام، مشکلات مربوط به درخواست و جابجایی و انتقال کالاها برای همیشه رفع شده است.